作為2019年最後一個A級車展，今年的廣州的人氣卻不如以往。在車市寒冬的大背景下，無論是傳統的“金九銀十”，還是車展熱度都在“退燒”。不過，細觀這屆車展，其含金量絲毫不減，並且看點十足。在筆者看來，各大汽車廠商都在順應國內消費升級和汽車市場電動化的浪潮，推出各自的重磅車型，對福斯展現出一副未來出行願景。在這其中，編輯部精心挑選了幾款更具代表性的車型：

眾所周知，福斯汽車將中國SUV市場的潛力已經挖掘到了極致，此次在廣州車展上首次亮相的MPV車型Viloran，將吹響福斯對中國MPV市場的進攻號角。據悉，這款商務MPV將於明年上市。

據官方介紹，Viloran擁有同級領先的超大車身尺寸，車身長度超5.3米，軸距約3.18米，車寬近2米，屆時它也將成為福斯汽車品牌尺寸最大的在售車型。不僅如此，新車還採用2-2-3的座艙佈局形式，並擁有雙側自動滑門、二排配備電動腿託和雙層頭枕的行政座椅及皇家殿堂級丹拿音響，關懷每位乘客的優雅風範。Viloran集空間、舒享、尊貴、行政於一身。

可以預見的是，此前對別克GL8審美疲勞的使用者，將有新的購車選擇。

2、全球首發的梅賽德斯-邁巴赫GLS

在定義豪華這件事上，賓士似乎從來沒有放低過標準，並且將賓士S Class上的“至臻豪華”的設計理念拓展到了SUV領域。

就在2019年廣州車展的前夜，該子品牌的第二款車型終於到來。梅賽德斯-邁巴赫GLS再次夢迴廣州，宣佈全球首發亮相。在業內看來，梅賽德斯-邁巴赫再次將全球首發選擇在廣州，充分表明了其對中國市場的倚重和信心。據悉，新車最快將會與2020年下半年內進口上市。

外觀方面，車頭醒目的“三叉星徽”立標、邁巴赫經典風格的豎直格柵、帶鍍鉻的兩側寬大進氣口、邁巴赫專屬細長輻條設計的22/23英寸輪轂均凸顯了賓士“至臻豪華”的設計理念。專屬雙色車漆、鍍鉻B柱和輪轂及車身上的“Maybach”標識，彰顯了它的邁巴赫“身份”。兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體。

內飾方面，賓士GLS可實現多角度電動調節的多仿型座椅還帶上了熱石按摩、加熱通風功能。其中，頭等艙級後排雙獨立行政座椅椅背調節角度可達43.5度。帶有7英寸平板電腦的後排尊享套裝不僅可用於控制MBUX智慧人機互動系統的所有舒適和娛樂功能，還可控制後排舒適元件和後排自動空調。後排座椅娛樂系統包括2個獨立的11.6英寸觸控式螢幕，中國車主專屬的“應用盒子”可通過車載版百度助手下載流媒體、音樂、遊戲、社交、新聞等各種應用。

實上，垂涎於中國豪車市場強有力的消費熱情和消費能力，包括賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等超豪華品牌近年來紛紛走下神壇，開始涉足SUV領域。邁巴赫GLS於此時推出，自然為鍾情奢華SUV的消費者提供一個新選擇。

3、紅旗E115概念車亮相

相信大家對紅旗E115概念車並不陌生，它在今年的法蘭克福車展中已經亮相過，這是第二次與外界見面，也讓國內的紅旗情懷粉兒們有機會近距離接觸這款代表紅旗未來科技的“大塊頭兒”。

首先是外觀方面，新車採用最新家族式設計語言，前臉配備封閉式進氣格柵，眾多LED光源對進氣格柵進行勾勒裝飾，極簡設計紅旗LOGO位於車頭中央，整個車前臉視覺衝擊極強。除此以外，LED光源裝飾出誇張的前包圍，後視鏡極小，營造出科技感。

再次動力方面，新車或將採用四輪驅動形式，提供七種駕駛模式選擇，百里加速時間不到4s，同時最大續航里程還將超過600km。另外，紅旗E115還將採用空氣懸架結構設計。

在其上市時，或許部分功能將有所不同，但紅旗E115概念車代表了老牌國貨復興的決心。