亞洲龍入手半年有餘了,跑的不多,基本上是一個月千把公里的樣子,油耗情況是比較滿意的,特別是我上一輛車百公里14升比起來,就算是談不上心花怒放也是略有得色了。說實話,開混動和別人談油耗,有點欺負人,當然了,我的朋友中很少有人跟我較真這個問題,他們都不和我談這個問題,如果在談,看到我來了,就一句:“談油耗,你就不用參加啦。”弄得我還挺沒趣的,呵呵。
混動標誌在車門上,車門密封性不錯,關門很輕巧不也不會有咔咔的聲音
內飾比起酷炫的外觀更加低調收斂,極簡的設計看出細節的品質。大部分的材料都是真皮,比如方向盤,輪徑和抓點都十分的舒服,真皮溫潤且摩檫力足夠,無論是感官還是觸感都非常高階,而且皮質打孔的設計也提高了座椅的透氣性。對於任何車主來說,車的安全效能也是重要考慮因素之一,而這款亞洲龍配備了安全氣囊,主動剎車安全系統,併線輔助等多樣化的設施,讓車主能夠開的安心,放心。同時在方向盤和前後座椅都有加熱功能,在寒冷的冬天增加了一點暖意。 中控屏下設計了一個儲物格,而且看起來還有點深度,可以放一些比較私人的物品,可以說這個設計真的是非常小心機,設計感滿滿
揚聲器是JBL的,音響播放效果還可以,全車14個喇叭立體環繞,播無損音樂的音質清晰。這款雙拼的設計也迎合了消費者的需求;
車門也用上了真皮的材質,做工精細,摸起來手感極佳,門板兩側的格紋菱形狀的設計修飾了整個車門,上檔次。最喜歡的是四門玻璃一鍵升降,可以長按鎖車,開鎖鍵控制玻璃升降等功能。
從車的側前方看過去,整個車給人一種轎跑的感覺,但是站在老遠依舊能感受到它低調穩重的性格,魅力槓槓滴
外觀有很大的改變,不像CAMRY那麼商務老氣,感覺現在的定位完全變了一樣,前臉看起來非常的大氣,而且運動感十足,腰線簡單但是修飾出了側面非常修長的感覺,18寸的輪載也很有視覺衝擊力,可以說亞洲龍的外觀是沒有絲毫瑕疵。
正中央的牛頭標個性十足,車標下方還有一個攝像頭,不仔細看通常都會忽略。 三眼大燈犀利有神,LED的燈光不僅明亮而且節省能源,並且大燈具有延時關閉功能,挺好的。
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這頂配下來30多個了
混動旗艦版上路33了,挺好的這車,動力空間足夠用