作為全球銷量最高的SUV，X-Trail的改款或換代一直不乏關注。最近，就有海外媒體拍到了全新換代X-Trail的偽裝路試諜照，儘管經過了重度偽裝，我們還是能從一些細節看出X-Trail的主要變化。除了外觀設計的變化外，內飾的升級也是重頭戲，它的內飾氛圍有了顯著提高，動力系統也有所調整，整體上的競爭力更強了。

測試車雖然被膠布層層包裹，我們還是能夠發現新車的線條相比現款更加粗獷，前臉部分採用了更有視覺衝擊力的“V”字形設計語言，大燈組一分為二，採用了分體式設計。車尾變化不大，不過尾燈的面積更小了，內部燈帶分佈也有所變化。根據這些特徵，海外媒體繪製出了一份新X-Trail的假想圖，在筆者看來，還是十分靠譜的，一起看一下吧。

分體式大燈、重新設計的尾燈、全新樣式的前臉，這一些都很符合測試車的特徵，新X-Trail的整體外觀設計還是沿襲了現款車型的設計，只不過重新設計的前臉更有質感，也更有視覺衝擊力，和新Teana十分相似，這是日產家族最新的家族化設計語言。

如果說外觀是“小修小補”的話，內飾上的變化則可以用“翻天覆地”來形容，新車的內飾已經看不到現款X-Trail的半點影子了，懸浮式中控螢幕、數字液晶儀表盤、空調控制面板、短小精湛的電子檔杆、可選擇駕駛模式的旋鈕，還有電子剎車和自動駐車等，設計和配置上的提升都十分顯著。

當然了，動力系統上的變化也是十分明顯，現款是2.0L/2.5L+CVT的動力組合，而新款是2.0L/2.0T+CVT的動力組合，2.5L自吸發動機被全新的2.0T發動機取代了，這臺2.0T是全球唯一一臺帶可變壓縮比技術的發動機，動力引數強大，燃油經濟性還很高，不是一般的牛！如果對X-Trail感興趣的話，不妨再等等，新車將於2020年上半年正式上市，當然了，這是海外版，中國產版預計還會稍微晚一些。