作為車輛唯一與地面接觸的部件， 輪胎在車輛制動、加速、轉向時都發揮重要作用。而胎壓就等同於輪胎裡面的血壓，胎壓高低關鍵著行車安全。那麼如何實時掌握胎壓的情況呢？一項新規將在2020年正式實施！

2020年：強制安裝胎壓監測

2016年，《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》（GB26149）強制性國家標準送審稿通過了工業和資訊化部審查。其中規定：2019年1月1日起M1類車型必須強制安裝胎壓檢測器，2020年的1月1日，所有車輛將強制安裝胎壓監測器。

此前，胎壓監測一般是在中高配車型中才會配置，而強制安裝的標準實施，代表著車輛出廠時就已經統一自帶胎壓監測，將有利於保障車主行車安全。

新車肯定會安裝，因此姑且不論，對於此前沒有強制安裝的舊車，應該怎麼辦呢？下面小優給大家說道說道！

01、沒有胎壓監測的舊車，上路會不會被罰？

目前來說，只對2019年以後的M1新車有強制安裝要求，此前的舊車沒安裝的並沒有明確處罰規定。但小優建議，為了安全起見，可以考慮花錢裝一個，實在不想安裝的，也要定期關注輪胎情況，注意保養。

02、沒有胎壓監測，是否會影響年審？

首先，2019年後的M1新車，以及2020年後全部新車是強制安裝胎壓監測的，否則上路不合法，因此也就無需擔心年審問題。而舊車目前尚無要求加裝才能過年檢，因此大家無需太過擔心。

03、安裝胎壓監測，選外接還是內建？

這裡就有取捨的問題了，給大家列下二者的優缺點，大家可根據自己需求選擇：

外接：優點是安裝簡易可自主安裝，省錢。缺點是因為外接容易被盜，且因為外接容易突出輪胎部分，易磨損。

內建：優點是安裝後一勞永逸，壽命較長，不易被盜。缺點是安裝複雜，成本較高。

為了行車安全，不少安全配置逐漸在車輛上市前被國家相關部門要求強制配置。

反光背心、行駛記錄儀等也成強制配置

反光背心：2018年1月1日開始實施的《機動車執行安全技術條件》（GB 7258-2017）規定，車輛必須配置一件反光背心。

反光背心在夜晚有較強的警示作用，交警、環衛工人一般都會穿有反光背心用於提醒車輛。而給車輛配置反光背心，則是能在夜間發生事故時，讓人看起來更醒目，作用類似三角架警示牌。雖然可能不太好看，但安全啊！

行駛記錄儀：重點車輛強制安裝，不安裝的，個人罰500元，企業則最高罰8000元。

行駛記錄儀的強制安裝，目前是針對重點車輛，即符合下面條件的都必須安裝：

載客汽車（公路客運或旅遊客運）危化品運輸車校車建設施工單位散裝物料車半掛牽引車以及重型載貨汽車（最大允許總品質大於等於 12000kg 的載貨汽車）

相關法律：

根據《廣東省道路交通安全條例》第六十條

行為人有下列情形之一的，處500元罰款並責令改正：

（五）未按照規定安裝、使用衛星定位汽車行駛記錄儀的；

另外，如果是企業所屬營運車輛，不按規定安裝行駛記錄儀的最高可罰8000元，並且會被納入徵信！

這裡要跟大家科普一下，行駛記錄儀和行車記錄儀之間是有區別的：

當然也有網友認為，行車記錄儀作為事故中非常重要的採證裝置，也希望車輛出廠後能夠被強制安裝，這樣一來車主的權益可以得到更大的保障。