2019年1-10月，紅旗品牌實現累計銷量75520輛，同比增長217%。今年紅旗的銷量目標是10萬輛，按照目前連續幾個月銷量過萬的趨勢來看，完成10萬輛年度目標基本沒有問題。光輝的歷史背景、頻繁出現在重大場合，紅旗車在國內的知名度無需多言。隨著全面復興計劃的開啟，紅旗品牌開啟新的篇章，多款新車連續上市，活力迸發。接下來還會有更多重量級車型加入，其中，代號為C229的全新一代紅旗H7將會是紅旗品牌明年的重頭戲，日前該車實車首度曝光。

首先，這輛全新紅旗H7的外觀是非常令人興奮的，這才是紅旗轎車應有的氣場！和現款H7不同，新車前臉是非常垂直的造型，更強調厚重感。經典的直瀑式中網格柵面積很大，中網兩側壯碩的銀色裝飾件還延伸到了大燈上側，大燈面積很小，但是在LED燈帶和內部LED光源的刻畫下，非常犀利。在前槓兩側還豎向佈置了兩個燈組，再往下是橫貫式的下格柵，帶有星陣式的裝飾。

這輛實車採用的是在賓利、勞斯萊斯這些車型上常見的雙色塗裝。從車身的一些細節來看，實車應該是非常接近或者就是量產版了。

新車的車身側面沒有像前臉那樣方正，而是類似於溜背式的車頂線條，線條非常柔和優雅，C柱會有一個固定式的大三角窗，後備箱部分很短小，整體視覺效果很動感。

從此前紅旗公佈的預告圖來看，車尾的造型與紅旗意境GT概念車很相似，尾燈造型將是一大亮點，類似於中國四大發明之一的司南造型此前也多次在紅旗車上使用過，點亮後的效果非常炫酷而又不失優雅。

從目前曝光的兩組內飾設計圖來看，新一代紅旗H7的內飾也將使用全新的設計風格，整體會呈現環抱式，也將是豪華大氣的氛圍。

動力部分，據悉，新一代紅旗H7將搭載最新的4GC20TD第三代發動機，其中高功率版發動機的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，百公里加速時間或小於8秒。

據悉，新一代紅旗H7將會是前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加盟紅旗之後主導設計的第第一款量產車型，從目前曝光的實車來看，這輛全新紅旗H7的氣場完全超越了現款C級車的定位，特別是前臉部分，在視覺上不僅是超越了賓士S ClassBMW7 Series這些D級車，甚至相比賓利勞斯萊斯也是毫不遜色的。

如果新一代車型的定位繼續延續現款H7，在25-32萬的價格區間裡，上可對標奧迪A6L賓士E Class這些合資C級車，向下也能觸及亞洲龍、Magotan、Passat這些合資B級車，可能會成為紅旗品牌歷史上轉折性的車型，很可能會成為爆款。