在現在火爆的中大型豪華轎車市場，德系三劍客賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6在市場上是廣大國內消費者最為青睞的豪華轎車，它們各自每月過萬的銷量成為了品牌旗下銷量的支撐車型，給我們帶來的不僅僅是豪華的享受和出色的駕駛質感，還能滿足社交活動的面子工程，但是在該細分市場，我們廣大消費者卻忽視了這樣一款好車，號稱30萬公里不大修，甚至還被傳言即將停產，現在卻爆出全新一代車型豐田CROWN即將中國產。

不得不說，豐田CROWN作為一款誕生已有60多年曆史的車型，是一款擁有深厚底蘊的中大型豪華轎車，自從進入國內市場以來，憑藉舒適的乘坐體驗，可靠的產品品質把控，強勁的動力效能，給我們幾代消費者留下深刻的印象，但是自從第十二代車型換代後，便在國內市場上逐漸沒落了，完全被競爭對手賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6遠遠地甩在身後，畢竟現款的CROWN無論是車身尺寸還是內飾打造，都是被對手碾壓，慘淡的每月銷量被傳言要停產了。

全新一代豐田CROWN同樣是基於豐田最新的TNGA—N後驅平臺研發而來，之前在海外車展頻頻亮相，但是就是沒有在國內市場參展過，不免讓廣大消費者傳出停產的訊息，但是最近爆出換代車型即將在明年正式登陸國內市場，全新的外觀更加犀利霸氣，而且消費者一直抱怨的車身寬度太小也將得到加寬，將在現有的2.0T動力上新增2.5L混合動力，預計起步售價將不足26W。今天咱們就來介紹這款中大型豪華轎車——全新豐田CROWN，豐田終於聽話了！全新豐田CROWN大換代，車身加大配混動，不足26W！

首先在外觀設計方面，與目前市場上的現款車型相比，全新豐田CROWN脫胎於TNGA結構平臺，全新的外觀顏值打造給廣大消費者不一樣的視覺感受，倒梯形的進氣格柵佔據了前臉的一半的面積，黑色的蜂窩狀網格設計中網，LED光源的前大燈造型設計與凌志風格極為相似，非常銳利凶狠，在前保險槓上增加了橫貫的銀色飾條裝飾，使得前臉精緻感增強了不少，兩側圓形霧燈加入大面積黑色的網格裝飾，讓整個前臉造型佈局要比BMW5 Series霸氣。

作為一款中大型豪華轎車，新車在長度、高度和軸距上變化不大，但寬度有望加長75mm達到了1880mm，有望擺脫過去被消費者吐槽寬度太小的缺點，簡約的車身增加了一條橫貫車身的腰線，使得車身非常修長，動感的輪轂造型和類似溜背的車頂設計，讓車身非常時尚年輕。在內飾打造方面，中控臺的佈局依舊是豐田一貫的中庸風格，但使用具有縫線工藝的真皮覆蓋和高光木紋裝飾，使得觸感非常細膩豪華，雙屏佈局的中控屏傳承上一代車型，半夜晶儀表和多功能方向盤，營造的科技感還是跟得上競爭車型。

來到新車的尾部，整個尾部設計比以往的幾代車型都要時尚動感，增加了小鴨尾裝飾，在黑色裝飾的護板兩側增加了雙邊雙出圓形排氣孔佈局，帶來強大的動力視覺感受，具有3D立體感的LED尾燈設計，與前大燈進行首尾呼應。在動力方面，新車將繼續使用現款2.0T渦輪發動機，此外還增加了2.5L和2.5L混動兩種動力，最大功率為178馬力和209馬力，峰值扭矩為210N.m和250N.m，帶來更加舒適的乘坐體驗。

豐田CROWN作為豐田旗下一款具有歷史悠久的中大型豪華轎車，當年以進口身份進入國內市場，憑藉低故障、低油耗、皮實耐用等等特點，贏得了社會上各界成功人士的厚愛，即便是當時的德系BBA也是無法比肩，但是隨著國內汽車市場的快速發展，以及廣大年輕消費者成為市場的主體，跟不上時代需求的產品，被競爭對手賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6超越，現在全新一代CROWN即將到來，低至不足26W起步售價能否在市場上打個翻身戰，我們拭目以待。