在經歷了新能源汽車的培育期後，中國新能源汽車市場逐漸進入穩定發展的階段，主流的新能源產品也從普惠的“國民車”逐漸邁入中高階領域。而隨著新能源車型的消費升級，眾多合資企業和合資自主品牌也開始進入到新能源汽車市場。

10月21日，本田的合資自主品牌理念推出了旗下首款純電動車型——理念VE-1。時隔一個月後，東風日產的合資自主品牌啟辰也在11月28日上市了最新的純電動SUV——啟辰T60 EV。兩款車同為小型純電動SUV，但是比較之下可以發現，啟辰T60 EV可以全面吊打理念VE-1。

比價格 理念VE-1有些飄

對於消費者而言，買車最關注的還是售價。在價格方面，理念VE-1共有三款車型，補貼後售價為15.98萬-17.98萬元（售價15.98萬元的為出行版）；啟辰T60 EV有四款車型，補貼後售價為13.88萬-15.68萬元。

作為合資自主品牌，一般都感覺是沾了合資的光，在定價上往往比純自主車型略高一點，但從理念VE-1和啟辰T60 EV的售價可以看出來，理念VE-1的售價有些高的離譜了。兩款車同為合資自主車型，但啟辰T60 EV的最高售價比理念VE-1最低的出行版還要低3000元。

從車型來看，兩款車同為小型純電動SUV。在這一領域，自主品牌的幾款主流產品售價在10萬-16萬元，和啟辰T60 EV的售價基本一致，而理念VE-1最高的17.98萬元都可以買到車型級別更高的比亞迪宋Pro EV了。

所以從價格來看，啟辰T60 EV是比較接地氣的，符合目前市場上該級別價格趨勢。而理念VE-1則有點端著架勢，沒有擺清楚自己的定位，定價比較虛高。從價格對比上看，啟辰T60 EV無疑完勝理念VE-1。

比空間 啟辰T60 EV優勢明顯

空間也是使用者選車時極為看重的一項，而對於小型純電動SUV來說，對空間的需求則更為重要，這方面啟辰T60 EV又勝了理念VE-1一籌。

理念VE-1長寬高分別為4308*1824*1625mm，軸距為2610mm。

啟辰T60 EV的長寬高分別為4415*1820*1668mm，軸距為2640mm。

從兩車尺寸對比可以看出，除了寬度比理念VE-1少4mm外，啟辰T60 EV在其他尺寸上都超過同級別的VE-1一大截。對於小型SUV的車型來說，空間需求比大車更強烈，所以啟辰T60 EV無疑是駕乘的更佳選擇。

比三電 T60 EV依然力壓VE-1

啟辰T60 EV和理念VE-1的電機最大功率同為120kW，扭矩方面啟辰T60 EV峰值扭矩為250N·m，而理念VE-1的峰值扭矩為280N·m，比T60 EV略高。

不過，啟辰的電機和電機控制器由由法雷奧西門子新能源汽車(常熟)有限公司提供的，輸出效率可達95%。

而理念VE-1的電機和電機控制器則是合肥巨一動力配套的，相較於T60 EV來說要弱一些。

動力電池方面，理念VE-1所搭載的三元鋰電芯由力神提供，電池包PACK由睿馳新能源動力系統(武漢)有限公司生產。電池總容量為53.6kWh，NEDC綜合工況續航里程為401km。

啟辰T60 EV則搭載了總容量為60.7kWh的三元鋰電池組，電芯為寧德時代最新一代811三元鋰電池，PACK則由東風時代（武漢）電池系統有限公司生產，系統能量密度達到了171Wh/kg，NEDC綜合工況續航達到了442km，百公里電耗為14.7kWh/kg。

雖然目前的電動汽車續航普遍有大幅提升，一般工況續航里程超過400km後用戶已經沒有太多里程焦慮，但T60 EV比VE-1多出了41km的續航里程，優勢還是很明顯的。

並且，啟辰T60 EV採用了目前最知名的動力電池企業寧德時代的全新811電池，PACK也是東風和寧德時代合資的東風時代生產，而理念VE-1的PACK則是第三方生產，相比較而言啟辰T60 EV在動力電池的可靠性方面無疑更有保障。

比品牌 啟辰遠勝理念

在品牌影響力方面，理念是中國最早一批出現的合資自主品牌，可惜廣本自身實力太出眾，理念品牌並沒有取得什麼好的表現，現在基本已經處於銷聲匿跡的狀態，此次若不是推出了VE-1車型，可能很多人都認為這個品牌已經“死”了。

反觀啟辰，可以說是目前國內最成功的合資自主品牌了。並且非常重要的一點是，啟辰很早便在國內“涉足”電動汽車。早在2014年，啟辰已經在國內推出過純電動車晨風，雖然晨風當時的售價比自主的電動汽車要高出不少，續航里程也沒有太大優勢，但憑藉較好的品質和操控還是獲得了不錯的市場表現，並且打下了良好的口碑基礎。

同時，除了T60 EV外，啟辰目前在市場上還佈局了e30和D60 EV兩款純電動產品，與只是推一款車來“試水”的理念相比，啟辰無論是對新能源汽車市場的準備，以及產品規劃上都更為全面和充足。

總結：從兩款合資自主小型純電動SUV的對比不難看出，很早便進入新能源汽車市場的啟辰更加腳踏實地，啟辰T60 EV在售價和續航表現上完全達到目前該級別主流產品的水準。反觀理念VE-1則有點“趕鴨子上架”的樣子，其虛高的定價表現出理念品牌對國內新能源汽車市場沒有深刻認識，還以為合資自主的牌子能有很多溢價空間。而從產品來看，理念VE-1也沒有什麼過硬的技術，其綜合工況401km的續航表現在小型純電動SUV這一領域只能算是剛剛及格的水準。

所以，在啟辰T60 EV和理念VE-1兩款合資自主小型純電動SUV的對比中，T60 EV從價格、空間、續航表現和品牌力等多個維度全面吊打VE-1，消費者會選誰其實已經一目了然了。