很多小夥伴有這樣一個疑問：夏天開空調，確實會增加油耗，這個大家都知道。但如果是冬天，我們只開了熱風，會不會也增加油耗？按理說暖風是發動機吹出來的，不會增加油耗啊？

其實冬天汽車油耗增加是肯定的，但這並不是我們開的汽車暖風，而導致油耗變高的。下面我來給大家詳細介紹一下。

我們開車行駛在低溫中，確實會增加汽車的汽油消耗，也就是我們常說的油耗變高了。一般冬天，特別是零下的時候，汽油的揮發性會相較於平時下降很多，大打折扣，而且霧化性會比較差，這時候如果汽車想要恢復到平時的熱車狀態，是需要增加汽油的量，來提高混合氣體濃度，從而使汽車點火啟動更加的順暢一些。

當我們汽車點火以後，無論是在行駛在低速下，還是在怠速狀態下熱車。這個時候的汽車的噴油量是由汽車大腦來控制的，發動機的噴油量會根據水溫來進行控制：當水溫較低的時候，給出指令就會增大噴油量，來儘快給汽車升溫；而水溫上升的時候，電腦也會給出指令來減小噴油量，控制汽車的經濟性。

一般來說，在低溫的時候，汽車的噴油量會增加1/3左右。因此很多小夥伴們會發覺，當汽車開的路程特別短的時候，油耗就會特別的高，就是以上這個原因導致的。

所以在冬天，特別是短途行車的油耗會升的非常快，這當然都是正常現象，用來保護髮動機的。

當我們汽車的水溫超過70度，這個時候汽車大腦通過控制噴油量來暖車動作就會結束。這個時候一旦噴油量恢復到我們汽車正常的範圍，汽車的油耗也隨之下降，這時候汽車的油耗就是和平時使用汽車的油耗是一樣的。

我們冬天汽車油耗增加，還有一個重要的原因就是汽車的變速箱。

在冬季我們汽車水溫還未上升到特定值的時候，變速箱就會進入保護模式。通常來說在低溫下，變速箱廠家採用的保護方法，都是延遲升檔，限制變速箱的擋位來保護變速箱。當然，延遲升擋的方法是可以快速的啟用變速箱的潤滑油，這一切的一切，也是需要增加燃油噴射來做功，從而達到的。

所以綜上所述，想要冬季油耗不增加太過明顯，除了更換更適合的機油。還有一點就是，超短距離還是不要開車了， 冬季走走路，坐坐公交地鐵也是一個不錯的注意，可以增加我們的免疫力，看看美麗的冬季風景，也是別有一番滋味。