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不管車主開的是什麼車,哪怕是幾十萬的,最讓他們頭疼的還是汽車年檢的問題;汽車在檢測的時候可以不關心汽車的價格,只要是監測的專案不合格,年檢就不會通過。為此很多車主都是在臨近年檢的時候開始頭疼,總擔心汽車的檢測過不去,所以他們就開始想盡各種辦法,有的還在找黃牛。為啥車檢總被卡?其實這種做法完全沒有必要,老司機在這裡勸誡大家:別病急亂投醫,把這樣東西扔了就行!

相對來說年檢中比較簡單的專案就是外觀檢測了,這個要求是最低的,只要車主私底下沒有改裝過汽車,大燈沒有動過,就可以輕鬆地通過檢查;而且車主想要改裝汽車最好去車管所備案,這樣就不屬於違法改裝車輛。另外檢查的時候也要注意汽車車膜的顏色,有些車主的車膜顏色過深就沒有通過年檢,原因就是這個車膜遮擋視線,不利於安全行車;按照規定車膜透光率必須在70%以上,低於這個年檢一律不準通過。

除了車膜,車上的掛件也要全部丟棄,像香水,擺件的裝飾品在監測之前,最好是全部扔了,不用急病亂投醫,去找黃牛。還算困難的檢測就是安全監測了,這個主要是檢視汽車的零件狀況;有的汽車年限比較久,零件已經老化,這樣就是安全隱患,在路上行駛的時候隨時可能出問題,年檢自然不能通過,這就是年檢總被卡的原因之一了。

最困難的還是要屬尾氣的排放了,大部分沒有通過年檢都是因為它沒有達標,甚至有的車主多次整改也沒有達到標準。其實這是三元濾網被堵塞的結果,對此很多車主都去4S店進行修理,或者是找黃牛了;但是這兩個方法都不是太好,其中4S店是對三元催化器進行打吊瓶清理,一次要800左右,將近1000;而黃牛我們就不談它的價格,主要是他通常是塞鋼絲球,這樣年檢通過幾率大,但是對汽車的危害也不小,不值得。

其實有一個比較好用划算的方法,那就是使用三元催化清洗劑來清理。既然尾氣的排放跟三元催化器有關,那麼就重點清理它;這個清洗劑別看價格低,只有幾十元,但是它的效果好,使用之後,三元濾網上的雜物就會被清理乾淨,通過年檢不再是夢。使用方法並不複雜,在油箱只有1/4油的時候倒進油箱,然後車主開車的時候就會自行清理,不需要任何多餘的操作。

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