不管車主開的是什麼車，哪怕是幾十萬的，最讓他們頭疼的還是汽車年檢的問題；汽車在檢測的時候可以不關心汽車的價格，只要是監測的專案不合格，年檢就不會通過。為此很多車主都是在臨近年檢的時候開始頭疼，總擔心汽車的檢測過不去，所以他們就開始想盡各種辦法，有的還在找黃牛。為啥車檢總被卡？其實這種做法完全沒有必要，老司機在這裡勸誡大家：別病急亂投醫，把這樣東西扔了就行！

相對來說年檢中比較簡單的專案就是外觀檢測了，這個要求是最低的，只要車主私底下沒有改裝過汽車，大燈沒有動過，就可以輕鬆地通過檢查；而且車主想要改裝汽車最好去車管所備案，這樣就不屬於違法改裝車輛。另外檢查的時候也要注意汽車車膜的顏色，有些車主的車膜顏色過深就沒有通過年檢，原因就是這個車膜遮擋視線，不利於安全行車；按照規定車膜透光率必須在70%以上，低於這個年檢一律不準通過。

除了車膜，車上的掛件也要全部丟棄，像香水，擺件的裝飾品在監測之前，最好是全部扔了，不用急病亂投醫，去找黃牛。還算困難的檢測就是安全監測了，這個主要是檢視汽車的零件狀況；有的汽車年限比較久，零件已經老化，這樣就是安全隱患，在路上行駛的時候隨時可能出問題，年檢自然不能通過，這就是年檢總被卡的原因之一了。

最困難的還是要屬尾氣的排放了，大部分沒有通過年檢都是因為它沒有達標，甚至有的車主多次整改也沒有達到標準。其實這是三元濾網被堵塞的結果，對此很多車主都去4S店進行修理，或者是找黃牛了；但是這兩個方法都不是太好，其中4S店是對三元催化器進行打吊瓶清理，一次要800左右，將近1000；而黃牛我們就不談它的價格，主要是他通常是塞鋼絲球，這樣年檢通過幾率大，但是對汽車的危害也不小，不值得。

其實有一個比較好用划算的方法，那就是使用三元催化清洗劑來清理。既然尾氣的排放跟三元催化器有關，那麼就重點清理它；這個清洗劑別看價格低，只有幾十元，但是它的效果好，使用之後，三元濾網上的雜物就會被清理乾淨，通過年檢不再是夢。使用方法並不複雜，在油箱只有1/4油的時候倒進油箱，然後車主開車的時候就會自行清理，不需要任何多餘的操作。