隨著人們對生活要求的不斷提高，不管是在家中，還是在出行的道路上，總是能夠希望享受到最便捷和舒適的環境，汽車的出現就解決了人們很大的出行難題，也為人們的出行帶來了舒適性，所以汽車走入到大家生活當中也只是這幾年的時間，你會看到在路上的汽車數量變得越來越多，然而面對著大家對環境的關注，霧霾情況的頻發，也造成了國家對於汽車的管制，尤其是對一些排放不達標的技術，甚至被限制在路上行駛。

面對著這樣比較嚴峻的局面，新能源汽車的出現也在很大程度上緩解了人們的壓力，不僅價格非常的低廉，而且在使用的時候，因為電費的價格要比油價便宜很多，所以，很多車主紛紛的投入到新能源車輛的佇列中，但是，相比於這兩種車輛來說，對於很多家庭還是有著很大的壓力沒有辦法加入到駕駛小汽車的隊列當中，因此，也就出現了很多人在出行的時候選擇電動車，但是，電動車在馬路上行駛的危害性還是非常巨大的，他們不僅沒有任何的技術操作規範，同時行駛在路上的時候，也完全不遵守交通規則，甚至連牌照都沒有，面對著這樣的情況，也有一些城市先行者作出了表率。

​山東在電動車方面先走一步，因為山東地區電動車的數量還是非常巨大的，任何一輛電動車被規定需要考駕照，沒有駕照的電動車是不允許上路的，並且每一輛電動車上面也都需要上牌，自從12月1日之後，你會發現沒有上牌的電動車，在道路上只要是看到就會被處罰。

​在電動車掛牌的過程當中，也是有著足夠要求的，小作坊裡面生產的電動車有著很大的安全隱患，所以，在上牌的過程當中一定要有3c的認證證書，並且在電動車的外觀上面也作出了明確的要求，不僅要求有較大，同時在尺寸上面也進行了嚴格的限制，對車子的來歷也要進行一個明確的說明，因為在中國很多地區會出現電動車不斷被盜的現象，所以，就這一個來源進行說明是非常必要的，不管是什麼時候購買的電動車，一定要符合這些標準，否則是沒有辦法得到牌照的。

對於沒有3c證書的一些電動車，很多地區也進行了適當的放寬，要求給予臨時性的號碼牌，但是，對於電動車的整個發展來說，這只是一個臨時的過渡期，相信經過一定的時間之後，這部分電動車被淘汰之後，要求也會隨之變得更加嚴格，很多人也會擔心電動車牌照的費用到底是多少，其實還是能夠讓你接受的，只需要不到200元就可以給自己的電動車一個合法的身份，相信很多人也是願意付出這樣的代價。

​小編短評：在馬路上經常看到電動車橫衝直撞的現象，而電動車在馬路上一旦出現任何的危機情況，往往都是非常致命的，因為行駛電動車的速度飛快，但是駕駛人往往是違背交通規則來行駛的，所以，在和汽車發生碰撞的時候，直接是人的身體受到傷害，會造成電動車駕駛人員性命受到直接的威脅，而開著小汽車的車主也會受到無妄之災，電動車在很大程度上，是馬路上的真正隱形殺手，對於這種電動車規範用車的行為，還是值得點讚的。