在備受矚目的新能源汽車方面，造車新勢力、自主、合資、外資形成了四足鼎立的局面，箇中較量愈演愈烈，真刀真槍強強對壘，又有哪些可以脫引而出呢？以下是NEVID精心挑選的，有望成為未來“爆款”的新能源車型。
小鵬P7
成功得到來自小米的4億美元投資、獲數十億級銀行授信加持的小鵬汽車，此次帶來了SEPA平臺的第二款車型——純電動四門轎跑車小鵬P7。
小鵬P7採用了“星際”設計語言，扁平化轎跑車身，分體式大燈組配合封閉式前格柵設計，極具科技感。同時，溜背式車尾設計十分簡潔，鴨尾造型的加入增添了運動氣息，下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應，頗有保時捷的既視感。
在本屆廣州車展正式預售的小鵬P7價格區間為27-37萬元，共釋出了兩種版本，分別為四驅高效能車型和後驅超長續航車型。
其中四驅高效能車型百公里加速時間為4.3s，NEDC續航里程為500+km，標配智慧音樂座艙套件；後驅超長續航車型百公里加速時間為6.7s，NEDC續航里程為650+km，可選裝智慧音樂座艙套件。並且兩種車型均可選XPILOT 2.5或XPILOT 3.0自動駕駛系統。
威馬EX6 Plus
威馬汽車旗下第二款車型長續航智慧大5座SUV——威馬EX6 Plus於廣州車展上市，綜合補貼後售價23.99萬元。
外觀方面，威馬EX6 Plus延續了EX5的家族化設計風格。音符式的LOGO，採用封閉式中網，車頭造型更加扁平，進氣格柵與造型犀利的LED大燈融為一體，視覺效果更具高階感。
續航方面，威馬EX6 Plus為使用者提供了NEDC 500KM/400KM兩種不同續航里程的車型選擇，並搭載威馬獨創的第二代全車熱管理系統，確保零下30℃至50℃的出行安全。
拜騰M-Byte
拜騰攜旗下首款高階智慧電動SUV——M-Byte最終量產定型版正式亮相，一改馬力至上的造車理念，創新性提出了“第四空間”概念，為使用者提供一個能夠自定義、可拓展、可移動的全新生活空間。
拜騰正式將其全球首創的車載48英寸超大螢幕命名為“BYTON Stage”，為“第四空間”提供了生活“屏”臺和原點。基於生活與出行場景的高頻需求，拜騰還首次向公眾展示“第四空間”的四種模式：遊戲模式、影院模式、會議模式和冥想模式。
得益於先進的研發和製造實力，M-Byte嚴格按照中、美、歐三地最高的安全標準與品質標準打造。鋼鋁混合車身，實現車輛剛性與柔性的完美結合，安全性得到全面保證。領先的總佈置與優化的底盤架構，最大優化車內空間，帶來優秀的操控性與舒適性。
M-Byte將提供多個電池和電機組合。其中後驅版本最大功率為200kW，續航里程分別有430和550公里兩種；雙電機四驅車型的最大功率為300kW，續航里程將達到505公里。據悉，拜騰將在2020年中投產M-Byte，並率先交付中國消費者，之後會在2021年將該車投放歐洲和北美市場。
哪吒汽車U
哪吒汽車攜第二款量產車哪吒U量產版亮相廣州車展，將於 2020 年 2 月正式上市，共四款車型，NEDC續航里程可達到500km以上，綜合補貼後官方預售價15-21萬元。
哪吒U定位於A+級SUV，在車內空間方面的表現要更優於同級車。外觀設計上，在利用緊實飽滿的肌肉線條突出車輛效能的同時，採用了炫酷的燈光來表達極具科技感的設計理念。
內飾部分，哪吒U配備了25寸儀表中控聯屏和8寸空調控制螢幕，左右A柱兩側還配有4塊顯示屏形成“透明A柱”，中控臺頂部有小You智慧機器人，類似蔚來的NOMI機器人，增強了與駕駛者的互動性。
哪吒U不僅重視提高車輛的科技感，在車輛效能方面也付出了許多的努力。它搭載了自主研發HozonEPT2.0恆溫電池系統，即使在極寒、炎熱的天氣都可以保證動力電池有95%的部分處於15～45度的最佳工作溫度區間裡。
天際ME7
天際汽車攜旗下首款量產車型ME7亮相廣州車展，新車定位於純電動中型5座SUV，基於iMA智慧數字化架構打造，補貼前預售價為36.68-38.18萬元。
天際ME7由原保時捷918設計師Hakan操刀設計，相較大多數造車新勢力的風格，ME7的設計手法顯得更加成熟。密封式進氣格柵和整個車頭的搭配非常協調，日間行車燈也是貫穿式設計，官方稱這個前臉設計為“鯊魚之吻”。兩側採用了比較犀利的側進氣口，增加了運動感。
動力方面，天際ME7將搭載聯合汽車電子的永磁同步電機，NEDC續航里程達到500km，百公里加速時間4.9s內。高科技配置方面包括即時互聯、人臉識別系統、自定義AI助手、TJA交通擁堵輔助、APA全自動泊車系統等多項。
在2019年的車市“寒冬”中，沉寂了一段時間，備受詬病的造車新勢力們，在厚積薄發後終於是推出了以上令人眼前一亮的新車型。或許，越是當危機來臨之時，新生代車企的衝擊力就越是能迸發出來。
外資、合資品牌已經發起了電動化的反攻，作為汽車新四化開端的造車新勢力們，也將在逆風前行中不斷創新。自主、合資、外資同臺競技、你追我趕，才能形成合力共同推動中國新能源汽車行業的良性發展，應對生死攸關的嚴峻挑戰，把握向上突破的時代機遇。