日系車，說明書裡建議用0w20機油，打算到外面做保養，修理店只有5w30等等適合德系機油，影響大嗎？首先，我建議你還是遵守說明書選擇機油，具體原因我會在後面說到。其次你不一定要用修理店的機油，我教你一個方法，自己在電商購買機油，然後付修理店手工費，這種做法更經濟也更放心。

機油標號怎麼看？

我們先說一下汽油標號代表的含義。

像0w-20和5w-30，這裡的W代表的是英文單詞“Winter”，加上前面的數字一起，表示一款機油的低溫效能，將前面的數字減去35就表示這款機油的適用溫度，比如說0w-20就表示，可以在最低35度的環境溫度下使用。數字越小，表示低溫粘性和流動性更好。

但是這個指標並不是德系和日系機油差別的關鍵，主要是W後面的數字20和30，這個代表的是這款機油在100攝氏度下的粘度。數字越大，粘度越高，也就是越黏稠。目前德系普遍傾向於採用高粘度的機油，而日系則恰恰相反，這才是你選擇機油時候要注意的地方。

為何日系車多使用低粘度機油？

目前市面上的在售車型，德系車偏向於高粘度機油，而日韓系都偏向於低粘度機油。這是和車型的特點有關係的。

德系車的渦輪增壓車型，更偏向於高速效能，並且需要粘度機油來彌合缸體和活塞環之間的縫隙，保證渦輪啟動時溫度急劇升高時候的密封性。所以德系渦輪增壓車型多使用5W-30和5W-40機油。

日韓系則恰恰相反，它在設計上更偏向於省油，而低粘度的機油低速行駛更輕快，低溫啟動效能更好，也更省油。但是低粘度的機油，耐磨性也會下降，所以，機油廠商也針對日系車的特點，在機油中增加了粘度指數改進劑、抗磨劑和摩擦調整劑等成分，來改善低粘度機油的磨損情況。

所以，我不建議你更改機油的型號，建議還是按照說明書來，但是當你的車年限上去之後，可以考慮選擇粘度更大的機油，來保證良好的運轉狀態。