如果大家關注現在上市的新車，就會發現都有一個共通之處，那就是越來越多的車型採用了LED光源，以及造型越來越趨向於年輕化，今天給大家介紹的一款中型SUV就是其中之一。

說到ENVISION，想必大家都不陌生，人送外號銷量“常青樹”的它有著圓嘟嘟的胖虎外形，給人們留下了深刻的印象，現在2020款的ENVISION已上市，可以看到整體的風格變得更加年輕，更加幹練。值得一提的是，ENVISION新款的官方指導價相比舊款車型更低，再算上現時接近2萬元的優惠，報價17.09萬的ENVISION的價效比是真的高，但是令人奇怪的是，ENVISION一個月銷量只有11284臺，這到底是為什麼呢？

2020款ENVISION，新車售價從18.99萬到27.99萬，可以說新車價格是比較務實的，同時現款也有了大幅降價，以應對當前美系車市場表現欠佳的窘況，所以現在應該是比較合適的抄底時機。

外觀方面2020款ENVISION相對於現款有了一些變化，最明顯的莫過於前格柵的造型從之前的瀑布式，變為現在的點陣式，並且格柵的面積有了進一步的擴大。在大燈方面，相對於現款，線條也變得硬朗了許多，再加上透鏡的應用，讓ENVISION看過去更加炯然有神，比起老款的視覺效果好了不少，讓ENVISION看起來更加年輕。

車身的側面變化較小，新車長寬高分別為4686/1839/1686mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸，給人巨大的體量感，透露出霸氣的氣質。輪胎方面，1.5T版本採用的是225/65/R17的普利司通動力俠系列輪胎，2.0T則採用的是235/50/R19的固特異御乘系列輪胎，我們知道如果輪胎的扁平比越低，也就意味著輪胎橫斷面高度與最大寬度的比值越小，輪胎的縱向可變性範圍變小，雖然緩衝減震效能會有所降低，但是另外一方面強化了側向的支撐剛性，提高了高速的行駛穩定性，從這個角度來看，2.0T版本車型的高速穩定性無疑要比中低配的車型要更好一些。

在車身尾部，尾燈組和後包圍也發生了一些變化，可以看到尾燈向下延伸的更少，中間的銀色飾條也一直延伸到車燈中間，這一點和車頭的設計方式前後呼應，給人比較強的整體感。而且雙邊單出的排氣，也給ENVISION多了幾分運動氣息。

內飾方面，ENVISION的變化不是很大，但是好在非常經典耐看，整體上採用了較多的曲線設計，讓內飾更有層次感。儀表採用了物理指標和液晶組合搭配的設計，中控大屏標配為8英寸，可以選裝10英寸大屏，更關鍵的是內建安吉星助理、導航和Carplay、Carlife手機互聯絡統，每年贈送100G流量，車機效能出眾，功能豐富，尤其是安防這一塊，表現更為突出。

對於一款20W級別的SUV來說，ENVISION的配置也對得起這樣的售價，新車標配全景天窗、自動空調、主動降噪，和前排靜音玻璃等功能。所以不難想象，無論是車內的靜謐性，還是乘坐舒適性，ENVISION的表現都會是業內標杆的存在。

總體上，ENVISION在定價方面非常務實，較大的終端降價，也讓這款車具備了很高的價效比，同時新款的內外飾造型在現款的基礎上，更具時尚感，更顯年輕氣息。特別是舒適性方面，表現出色。如果你正在考慮中型SUV，ENVISION不失為一個好選擇。