Sylphy雖然是一款日本車，但憑藉其優秀的家用屬性，銷量一直非常高，在2019年10月份，Sylphy以月銷量48483的優異成績問鼎轎車銷量排行榜榜首，反超Lavida接近8000臺。能夠取得如此傲人的成績，經典Sylphy功不可沒。

山東泰安的小宋打算買車已經很長時間了，前幾個月，新Sylphy剛上市的時候也常常跑4S店，小宋反應大部分人都是看新Sylphy，但實際入手老Sylphy的人更多，小宋由於預算並不算特別多，就在10萬元左右，所以買新Sylphy有些吃力，而且對比新Sylphy和經典Sylphy之後，發現經典Sylphy頂配車型的配置要比新Sylphy丐版高太多，你好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，本著抖音上選女朋友的原則，最終小宋入手經典Sylphy頂配車型，自動豪華版。

經典Sylphy自動豪華版對比19款的Sylphy舒適版，實際價格還要便宜不少，但配置卻多了很多，目前的價效比很高，相對於19款的CVT智聯尊享版，也僅僅只是少了無鑰匙進入無鑰匙啟動等配置，但實際價格也要比它便宜接近兩萬。小宋經過最近這段時間的多次砍價，終於把裸車價格砍到了10萬元，但是想買白色版本還要再加加2000，其他顏色就感覺土灰色還稍微好看點，也耐髒，但總感覺與自己30歲不到的年齡不相符，於是又狠心加價兩千賣了白色，但是又讓4S店家送了個發動機下護板，也算不虧吧。

小宋選擇了貸款購車，貸款4萬享受兩年免息政策，貸款金融手續費2000元，GPS費用1100元，小宋說也知道GPS費收的不合理，但總落地價是看的這幾個店裡面最便宜的，其他幾個店裸車價最多談到10.4萬。購置稅之後共刷了8850元，保險第一年在店內購買，比外面要貴一點，但新車又不敢保險買的太少，選著選著就5000多塊錢，最終總共選了5515元，這裡麵包括車船稅，上牌費用為200元左右。所有價錢加起來總首付共計79665元，每月還貸款1667元，兩年還清，從此變成車貸奴。算了一下，兩年之後總落地價格在119665元，不到12萬，小宋表示還可以接受，目前價格比新款靠譜。

買車送的東西還是比較給力的，包括五年十次基礎保養，五年10萬公里保修，發動機下護板，全車底盤防鏽防碰裝甲，3M全車玻璃膜，以及腳墊後備箱墊等墊子。總體來說還算可以，送的東西能值個幾千塊錢。

小宋表示當時也對比過其他車型，例如COROLLA，Lavida等等。但綜合價格因素、空間因素、油耗因素以及隔音水平，總感覺Sylphy略勝一籌。雖然Sylphy並沒有特別高精尖的技術，但是整車行駛的舒適度調教的最好，隔音水平也完全不像日系，後排空間寬大而且座椅柔軟，油耗目前城市郊區來回跑百公里不到6升，家用屬性非常高。

只不過外觀內飾稍稍有些落後，但大體也算耐看，白色外觀其實顯得很精神，如果10萬元左右的預算買一款純家用車，目前經典Sylphy真的是價效比最高的選擇。

以上內容就是Sylphy經典豪華車主的真實購車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友有些幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你認為近期經典Sylphy還有多大的降價空間？