榮威RX5 MAX和福斯Tharu都是屬於緊湊型suv，不過兩者分別又位於自主品牌和合資品牌兩大陣營。隨著中國品牌產品力逐步提升，許多原本關注合資品牌的使用者也因為配置、顏值等各種原因開始關注起中國品牌產品，兩大陣營間的競爭也日趨激烈。今天要對比的兩款車，它們定位相似，價格相近，在此次對比中究竟誰能夠脫穎而出呢？

榮威rx5 max體型大，造型設計更前衛

家族化的設計元素讓兩款車都具備一定的品牌辨識度，相比之下rx5 max在體型上有著較為明顯的優勢，更長、更高的外部尺寸以及更大的輪圈直徑都讓整輛車看起來很虎實，氣勢佔優。Tharu整體風格較為簡潔，傳統的式結構也很符合家用車的定位。

輔助功能方面，諸如led自動大燈、後駐車雷達、無鑰匙進入等基本功能在兩款車上都是齊全的，在此基礎上rx5 max旗艦版提供了更豐富的輔助功能，包含自適應遠光、前雷達、全景駐車影像、後視鏡摺疊 記憶等都是Tharu舒適版所沒有的。

rx5 max在智慧網聯上更勝一籌

內飾風格，兩者的造型風格迥異。rx5 max用了流暢、動感的弧形設計給人一種包圍感，整體造型主打時尚牌。

智聯絡統方面，rx5 max這款旗艦版車型搭載了斑馬智行3.0系統，該系統具備強大的聯網功能，除常見的網路音樂、線上導航功能外，該3.0系統還引入了ai萌寵、點餐、無感支付油費、卡拉ok等前衛功能。Tharu的6.5英寸屏車機系統仍為傳統的本地多媒體、藍芽電話等功能，或許在未來能夠迎頭趕上吧。

其餘車內配置方面，無鑰匙啟動、四車窗一鍵升降、自動分割槽空調等舒適性和便利性功能在兩款車上都是較為齊全的。兩款車都標配了前半部分可開啟的全景天窗，通風和採光需求在兩款車上都可得到滿足。

空間表現相差不多

兩車座椅全部由皮革包裹，其中rx5 max的前排座椅均採用電動調節，並且還比Tharu多出了前排座椅加熱和主駕位置記憶兩個功能。Tharu座椅填充物比rx5 max要硬，舒適度大大降低。

兩車空間表現都不錯，身高178cm的體驗者坐入兩車的主駕駛座，將座椅調到最低位置後頭部空間均為一拳。移步到後排後體驗者腿部空間的富餘量都在2拳以上，只有頭部空間略有差異。另外兩車後排中間地板都有一定程度的隆起，相比之下rx5 max隆起幅度較小，對於中間乘客腿部空間的影響也較小。

均搭載國六排放標準四缸小排量發動機

兩款車都搭載的是直列四缸小排量發動機，rx5 max的1.5t機型排量稍大些，動力1.4t稍高。rx5 max採用6速手自一體變速箱搭配發動機，方向盤後方還配備了換擋撥片，運動感更強。Tharu仍匹配的是7速雙離合變速箱，傳動形式與福斯品牌其它1.4t車型一致。

其它輔助功能方面，rx5 max旗艦版標配有車道保持、主動剎車、自適應巡航、陡坡緩降等功能，相比Tharu的疲勞監測和定速巡航而言行車輔助功能更全面。另外兩車都提供了多種駕駛模式可選，使用者可根據自己的需求和喜好切換。

文章總結：

無論是聯網功能、輔助配置還是動力rx5 max比起Tharu都有著巨大的優勢，再加上較低的廠商指導價，這些優勢足以將不少潛在使用者拉入己方陣營。rx5 max還擁有更大的外部尺寸和更大的後備廂寬度和縱深，對於那些在乎氣勢和空間的使用者來說也很有吸引力，榮威RX5 MAX可謂大獲全勝。