新聞裡時有報道車輛因在“黑油點”加了劣質油而導致起火的例子，造成了嚴重的社會影響，而這些非法加油車猶如馬路上的“移動炸彈”，其導火索便是劣質油品。劣質油品存在潤滑性差、油耗過高、積炭過多、水雜超標等諸多弊端，使用劣質油品會使發動機的效能大大下降，併產生大量的積炭，造成發動機內部的零部件損壞。

用油對汽車發動機的保養和維護、使用都至關重要。如果遇到了假油不但影響發動機的使用效率，也會造成發動機的損害。今天讓我們來一起學習如何判別油品真假的方法吧！

先來看看進油渠道：

直接從兩大集團進油，油品品質沒差別。除此之外，進油渠道主要是地方煉廠和進口。

地方煉廠有好有壞：成熟大型正規地煉企業的油品質很好；部分小煉廠的原料、裝置、工藝都達不到要求，甚至違規新增各種助劑，油品品質難以保障。

進口：主要來自走私，油品品質參差不齊，沒有保證。

偶爾在某個地域加一次油儘量選國營，經常在一個地域可以選一個靠譜的口碑好的民營油站。做買賣靠的就是個口碑，不妨問一問身邊的老司機，他們幫助推薦哪一家更靠譜。

那油品真假又怎麼分呢？主要有四種方法

1、“看”正宗97號汽油為翠綠色，部分煉廠的各牌號汽油均為淺淡黃或淺黃紅色。如果是紅色則為含鉛汽油；如果色太淺，甚至發白，很有可能是調和的汽油。正宗柴油為淡黃或白色，色越淺說明精製深度大，安定性好；深茶色，就要小心了，有可能比色超過3.5，黑色肯定是不合格的。

2、“聞”加了MTBE的汽油有一股酸味。適當加入有利於提高辛烷值，但超過15%氧含量超標；太濃意味著加入過量，此時汽車馬力減小。而柴油有臭味就有可能不是正規廠出的。石腦油有臭味就有可能腐蝕不合格（有H2S）。

3、“沾”查揮發性和粘度。在指甲上能很快揮發，說明汽油乾點合格。一兩分鐘還不能完全揮發，說明太重，可能串了煤油或柴油。

4、“搖”驗粘度和泡沫。這個方法主要是用於汽油和柴油之間的鑑別。搖晃油品，汽油產生的泡沫一般很快就能消失，而柴油，則消失的慢一點。黏度的鑑別，柴油摸起來比較滑潤，而汽油相對比較爽手。

掌握了如上四種方法，基本就能區分油品品質的優劣了。遠離劣質油品，給車輛加上好油，伴您一路平安出行，暢享生活！