奇瑞的車，從之前的瑞虎3後備箱帶輪胎的那款就比較關注了，一直到後續的瑞虎5，到現在的瑞虎8，感覺奇瑞這個車企還是進步不少，一直還是在追求超越，目前市面上看到的虎8還比較少，不知道這款車是否能真正的經受市場的檢驗，進入消費者喜歡的行列。讓我們一起共同見證拭目以待吧。

前臉設計圓潤，其中貫穿式鍍鉻銘條將兩個大燈連在一起，造型也作出了階梯式設計，整個車頭就很有層次感，黑色的裝飾件也帶來了很不錯的效果。中網使用了黑色搭配貫穿式鍍鉻銘條設計，視覺整體拉伸效果。矩陣式大燈採用了LED光源，轉向燈，日行燈分佈多側，車外看上去很有品質。

據說虎8的前臉由前BMW設計師凱汶萊斯的設計團隊打造，又提升了不少逼格。不管你誰什麼設計師打造，能不能過消費者這一關，還難說呢。



車尾設計也非常動感，採用了當下主流的貫穿式尾燈，整個車尾看上去很有運動感和層次感。尾燈的設計上也很有講究。





235/55 R18的大腳丫子銷售說主打舒適性，對於胎噪控制很好。顯得和這個大塊頭很匹配。尾玻璃上貼了不少虎8的部分資料。

車身側面腰線向上跳高的，側面看上去很有肌肉男的感覺，上下鍍鉻銘條也起到了很好的裝飾作用，類似於懸浮車頂的設計也是年輕化的特徵。尾窗玻璃還採用了燻黑處理設計，側面看上去還是確實很漂亮的。



來到內飾裡面，相對老款來說變化比較大，營造了很強的科技感。我朋友坐上去，感覺還很符合他的氣質呢。



三幅式平底方向盤手感很細膩，很有運動範，方向盤尺寸比較偏大，運動化設計和不錯的手感可以讓駕駛者在過程中有不錯的體驗。



方向盤上部搭載的是12.3英寸全液晶顯示盤，顯示內容比較豐富，顯示效果也很清晰，操作簡單容易上手，但是功能還是比較多，需要一定的適應時間。

10.25英寸中控屏，解析度還是很到位的反正看上去很清晰，支援地圖導航，連結手機，網路連結，系統設定，燈光設定，行車記錄儀等顯示。8英寸空調調節面板代替了實體按鍵，配備自動空調，溫度和風量都是旋鈕調節，使用上便利性還是很好，提升了整體的科技感。



排擋杆設計很有逼格啊。已經接近BMW的排擋杆水平了，不愧是BMW團隊設計師出品啊。摸上去也非常的舒適，坐上去就是幹。



整個前排空間展示，還是很到位的。符合SUV主流氣質。第二排大沙發也非常不錯，虎8提供七座佈局實拍車型為五座，整體舒適感很強烈。後排整體空間展示也是符合預期的。後排出風口肯定不會缺席，而且設計非常高大上。

副駕位置坐上去也是很寬敞很舒適的。另外大天窗也會配備，符合主流SUV的配置。

寫到最後：

這款車屬於1.6T 直列4缸 渦輪增壓，配備7擋雙離合變速箱。在虎8的變速箱調校上應該是比較到位了，其中這款變速箱也用在捷途X70S上，感覺還是很不錯的，店裡整體報價在12.69萬，現在地區四愛思店優惠幅度並不大，只有小禮包等。整個虎8無論從外觀還是內飾配置上都堪稱不錯的一款大塊頭肌肉男，操作起來動力也還是感覺非常不錯，在中國產SUV日益競爭激烈的當下確實還是算一款價效比不錯的車型。