11月28日，東風啟辰在北京釋出2019年落地的第三款EV車型——啟辰T60EV，綜合補貼後市場指導價為13.88萬元—15.68萬元。此前，東風啟辰已釋出D60EV和啟辰e30兩款新能源車型，加上本次啟辰T60EV的加入，將進一步豐富東風啟辰的新能源產品佈局。

啟辰T60EV基於燃油版車型T60打造，定位為小型SUV。新車長寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm。啟辰T60EV的前臉採用家族式的V-Galaxy樣式，兩側的雙矩陣式大燈顯得科技感十足。與燃油版T60稍有不同的是，前進氣格柵改為整體式、不透風的設計。並且在車頭LOGO部位安置了一個快充的充電介面。車尾採用類似Y字形的尾燈設計，點亮效果不錯。

來到車內，新車採用了10英寸懸浮式中控屏+8英寸液晶儀表盤的組合，下方的音響及空調控制區域為全觸控設計，並且新車採用了電子排檔，整體的視覺效果比較有科技感。車機系統方面，新車搭載了啟辰智聯3.0系統，具備智慧查詢充電樁、全時智慧導航、智慧語音助手帶控制車輛硬體、線上音樂、遠端手機控制等功能，還能通過車載互聯絡統，控制智慧家居。

配置方面，新車配備主駕座椅電動調節、無線充電、360°全景影像、一鍵啟動、自動空調、PM2.5空氣淨化等實用配置。駕駛輔助系統方面，包括AEB自主緊急制動、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警、ASCD定速巡航等配置一應俱全。

而在空間感受上，作為一款小型SUV，啟辰T60EV基本可以滿足年輕群體的使用。全系採用皮質座椅，也許是深得日產真傳，新車座椅的乘坐舒適感不錯。後排的縱向空間對於177cm身高的大鵬君來說，尚有1拳多的餘量。但是坐墊長度相較同級車型沒有優勢，同時由於電池組排布在車底，造成後排地臺略高，乘坐時坐墊不能很好地承託大腿。後備箱的高度和深度都讓人比較滿意，並沒有因為是新能源車型有所縮水，隔板下方設定了一個非全尺寸備胎。

動力方面，新車將配備最大功率163馬力的驅動電機，最大扭矩為250N·m，品牌為法雷奧西門子永磁同步電機，可實現0.15s毫秒級加速響應。同時，新車搭載由寧德時代生產的最新一代三元鋰電池，電池組容量為60.7kWh，電池組能量密度為171Wh/kg，NEDC續航里程為442km。快充模式（200A電流）下，電量從30%到80%，用時30分鐘，慢充模式下，電量從30%到100%，用時6.8小時。

啟辰T60EV從電芯、電池模組、電池包到整車，通過精密絕緣處理、保險設計、耐高溫的材料應用，實現防水、防火、防短路。與此同時，針對電池包，通過火燒、高壓沖水、海水浸泡、擠壓碰撞等極端情況在內的多項安全測試，遠高於國家標準。

此次上市，東風啟辰對於2019年12月31日前下訂的使用者，推出包括三電系統終身質保、24小時救援、贈送充電樁及安裝等服務。如果使用者需要救援，啟辰也將提供基礎道路救援服務，並提供代步車。北京地區客戶憑未使用的新能源指標到店享受500元現金禮，下訂額外享受2000元充電基金，部分品牌車主增購或置換，最高優惠可達10000元。

2019年，東風啟辰連推三款EV車型，足見其在新能源市場的佈局和野心。憑藉“雷諾-日產-三菱”聯盟的技術背書，東風啟辰將繼續新能源車與燃油車雙線並舉的戰略，為未來的多元化市場搶佔先機。

編輯 | 陳宇翔