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Gemmingen於2014年購入一輛特斯拉Model S P85,此後他就一直在駕駛這輛純電動轎車並不斷更新它的行駛里程。

Model S為特斯拉繼電動跑車Roadster之後推出第二款電動汽車,據了解,2014款Tesla Model S P85續航里程約502公里,最高時速可達210公里/時。

一、Model S車主駕車進行長途旅行 5年累計行駛100萬公里

據外媒Teslarati訊息,日前,一位名為Hansjörg Gemmingen的特斯拉Model S車主釋出推特,表示已經駕駛自己的Model S P85行駛至100萬公里。

▲Hansjörg Gemmingen發推特,稱“怎樣的一段旅行!我的特斯拉Model S已經行駛了100萬公里。”

Teslarati報道稱,在入手Model S P85之前,Gemmingen還購買過一輛特斯拉跑車Roadster,但是那個時候路上幾乎還沒有可用的公共充電樁,另外電動汽車的充電系統也沒有現在先進。

儘管如此,這位電動汽車發燒友還是決心看一看,用電動汽車進行日常出行是否可行。Gemmingen在給Edison Media的一份宣告中表示,“也許這有點天真,但如果真的可以,我想要知道在日常生活中駕駛電動汽車會是什麼樣子。”

2014年,Gemmingen用特斯拉的純電動轎車Model S P85替換了自己手裡的Roadster,他表示,自己購買Model S的部分原因為了保證妻子和自己的個人健康。

據Teslarati報道,這位特斯拉Model S車主一點都不介意開著自己的電動汽車進行長途旅行,從Gemmingen購買Model S P85起,他就一直在駕駛這輛純電動轎車並不斷更新這輛車的行駛里程。日前,55歲的Gemmingen和他的妻子一起,完成了100萬公里的行駛里程目標。

一個小型委員會慶祝了這個里程碑式的事件,他們做了蛋糕,共同分享經過烘烤的食物,同時也在一起分享香檳酒。《吉尼斯世界紀錄大全》(Guinness Book of Records)的一位代表甚至到場進行了見證。

在Teslarati看來,5年前人們對於電動汽車是否適合日常出行仍然存有疑問,現在Gemmingen的紅色Model S已經行駛100萬公里,這有力地駁斥了那些認為電動汽車不適合日常駕駛的過時觀點。

▲一個小型委員會慶祝了這個里程碑式的事件

據了解,Gemmingen在行駛至29萬公里的時候,給自己的Model S P85更換了新的電池組,此外在達到百萬行駛里程的紀錄之前,這輛車的三臺電動機曾也出現磨損的情況。但據Teslarati訊息,幸運的是Gemmingen指出,他遇到的大部分問題都在Model S的保修範圍之內,因此這輛車的真正維修費用其實很少。

二、2014款Model S P85續航502公里 最高時速210公里/時

Model S是特斯拉推出的一款全尺寸高效能純電動轎車,也是特斯拉繼Roadster之後的第二款產品。值得一提的是,Model S的設計者是Franz von Holzhausen,沒有錯,就是在Cybertruck釋出會上用鋼球砸碎了車窗玻璃的那位助手。

2009年4月,Model S在《大衛深夜秀》上第一次亮相。之後,為滿足不同消費者的需求,特斯拉又推出了P100D、100D、P85D、P85等擁有不同配置的Model S純電動汽車。

據了解,Tesla Model S P85是搭載85kWh電池組的後輪驅動版車型。2014款Tesla Model S P85的長、寬、高分別為4970mm、1964mm、1445mm,續航里程約502公里,最高時速可達210公里/時。

▲特斯拉Model S

結語:電動汽車正在改變人們的出行方式

雖然Model 3才是特斯拉推出的面向福斯市場的“明星車型”,但彼時Model S下線交付時,銷量也曾一度力壓賓士、BMW等傳統豪車。

對於車主而言,續航里程和充電便利性都是影響他們是否接受電動汽車的關鍵因素,目前來看,隨著三電技術的進步,不少整車廠已經推出了續航500公里以上(接近於燃油車的續航表現)的電動汽車。

而特斯拉車主駕駛Model S創下行駛百萬公里的紀錄,也進一步說明電動汽車能夠成為主流交通工具,滿足人們日常出行需求。

最新評論
  • 1 #

    一天至少500公里,都他麼沒時間充電,外國人數學真的過關嗎?

  • 2 #

    每天要行駛548公里。他的續航里程只有510公里。也就是說平均每兩天要充三次電。你覺得可能嗎?平均時速70公里要行駛8個小時。

  • 3 #

    如果是在國內,1公里6毛錢,那麼百萬公里油錢60萬,電錢10-20萬。。即使不算保養也節省了4,50萬。。。如果是model3,已經省出一輛車了。。我的小鵬才十來萬,這個任務比較好完成,

  • 4 #

    這個公里數都趕上,計程車的里程

  • 5 #

    而且29萬公里的時候還換過電池

  • 6 #

    1000000÷5÷365=548,每天跑548公里,超過500公里的續航,一般也不會跑到沒電才回去充電,也就是說一天兩充。

  • 7 #

    其他文章說換了三次電池四次電機啥的

  • 8 #

    P85續航就300公里吧?500公里怎麼開的

  • 9 #

    跑這麼多里程,是一邊充電一邊跑的麼?

  • 10 #

    這是開車跑滴滴了嗎?

  • 11 #

    一般榜1都是傳說,正常人沒有參考價值,看一樂呵

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