日報道 前不久我們剛剛看過新一代紅旗H7的預告圖，近日，網上就曝出了該車的量產諜照，細細品味，你說它是不是中國產的“大勞”呢？在造型設計上，新車融入了“中和”的理念，在後部首次融入溜背式的概念。另外，根據相關渠道資訊，全新一代紅旗H7有望在2020年5月投產，將搭載第三代4GC20TD發動機，匹配DCT400型雙離合變速箱。

全新紅旗H7 預告圖

1.設計中融入了“中和”的理念：

新車在設計中融入了“中和”的理念，通過矛盾結構的對立面之間的滲透與協調來詮釋設計之美。根深於中國傳統審美意識的“方圓”：修長而方正的車頭前部擁有更加垂直的前格柵，並設計為“U”字造型，在圓潤的整體形態之上增加了“方”的概念。而直瀑式中網內嵌了中央紅色飾條，傳遞了紅旗品牌立體旗標的最新展現形式。

“一張一弛”的車身線條：新車的車頂及C柱線條更為流暢，全新設計的外飾充滿了張力，後部則在C級豪華車上融入溜背式的概念。另外，新車尾部的設計線條則取材自天安門城樓的靈感，兩側尾燈組採取豎向排布，中央採用貫通式設計。

2.內飾體現外張內弛的理念：

內飾的打造上又體現外張內弛的理念；無論是整體姿態與曲面的打磨，還是細節內容的把控，紅旗設計都精益求精。

3.紅旗品牌探索新高尚美學之路

對紅旗品牌來說，探索新高尚美學之路正揚帆起航。為詮釋屬於中國人特有的文化基因，也為引領中國汽車企業向全世界傳遞與輸出高尚的東方之美，紅旗品牌開闢並不斷探索將傳統文化精髓與先進文化、前沿科技深度融合之法，致力通過打造屬於“新時代，新紅旗”的卓越產品，引領汽車行業品牌向上。

4.動力資訊的預測

根據相關渠道資訊，全新一代紅旗H7將搭載4GC20TD第三代發動機，最大扭矩為380N·m，匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間將小於8秒；而低功率版車型也將匹配同款變速箱。