說到COROLLA相信大家都不陌生，與同價位的Sagitar，Sylphy，LEVIN等車型一直都是大家關注的話題。平時聽大家說的最多的就是COROLLA耐用，省油，經濟實惠，銷量很高，俗話說開不壞的豐田，多年的老品牌值得信賴，因為朋友有開COROLLA的，平時也經常能聽到朋友對COROLLA讚不絕口，朋友的COROLLA我也開過，確實挺好駕馭的，聽朋友說的越來越多，我也對COROLLA越來越好奇。

今天休息Sunny明媚，喊著老婆一起來4S店裡看車，來之前想知道被大家誇讚的COROLLA新款會是怎樣的風采，很期待全新COROLLA的樣子！到店之後看到全新的COROLLA真的惹人喜愛，跟工作人員了解了很多配置效能，激動的想置換新款，我有了想買車的心動，吸引人的不止外型，配置效能更是先進科技，感覺不是這樣的價位該有的技術，果然新款COROLLA依然保持著該有的這一特色，即便是更加科技，價格也依然可觀，特別適合我們這些普通的老百姓，花著低價開著好車。

外觀來說，新一代COROLLA在外觀設計上更符合時下消費者的審美觀。整體營造出的運動氣息十分明顯。

從前臉來看，車頭部分更加低矮，視覺衝擊非常強烈，與LOGO相連的鍍鉻裝飾條貫穿整個前臉，搭配下方巨大的進氣格柵十分具有攻擊性。

基於TNGA架構打造而成，可謂是全新COROLLA的亮點所在。而且外觀設計上，同樣給了我們不小的驚喜，偏向於家用的造型風，。

激進運動成為了給我的第一印象，首先前臉方面，犀利的車身線條加以橫貫，銳利的大燈組合連線其中，儼然有著幾分亞洲龍的既視感。

車身尺寸上，長寬高分別為4635*1780*1435mm，軸距為2700mm。

內飾方面，全新COROLLA設計偏向簡潔，中控臺加入了橫版或豎版大屏，但低配車型中控和門板完全採用廉價硬塑料材質。

豐田智行互聯、多媒體顯示系統、無鑰匙進入、EPS電子助力轉向系統、四門一鍵控制智慧防夾電動車窗。

動力部分，有1.2T+CVT和1.8L混合動力兩種動力版本。

後排的空間也真的是很大的，做三個成年人也不會覺得很擠，看來全新COROLLA真的是值得購買的。

車燈內部的結構也採用了分體式設計，整體看上去非常具有辨識度。

新COROLLA採用了高剛性車身和全新的懸架（前麥弗遜後E型多連桿），讓車身構架兼具剛性和韌性。

後備箱也是很寬很深，同級別車子裡面絕對算比較大的一款車子了。

新COROLLA在安全系統上也有了更大的提高，總的來說價效比超高的，家用完全夠用了。

最近也打算著買車，聽身邊的對比來對比去各抒己見，弄的我也很迷茫，聽的最多的就是COROLLA了，今天見了新款COROLLA，在心裡就有了目標，配置好，外型也好，高階大氣，不拘小節，尤其是前臉格柵的設計很顯眼，也算是新款COROLLA一種特殊的設計。這次看新COROLLA，很有感觸，也讓自己有了明確的買車目標。