現代，現在真是江河日下了。韓系車的精緻顏值路線，越來越難走。儘管有人說這是因為薩德。但日系也被抵制過啊，還被砸過。每天關於日系吸能的新聞也不少。兩田一產照樣銷量佔據前列。

不得不說，生產力創造力，才是最基本的。車子本身做得好有亮點才會被追捧。現代似乎也開始反思這一點，在今年更新了悅納這款車型，試圖在入門級家轎這裡拉回口碑。提高銷量。

新款悅納指導價為7萬到10萬。但畢竟自身就賣的不好，下降到經銷商都會有不少的優惠，最低配差不多六萬就能提車，在部分地區也是有的。

先來看看車吧。看臉的話，不用懷疑現代的審美。就是這麼好看。論顏值，入門級的韓系絕不會輸。將LAFESTA的設計風格用在這款車上，現代也算是認真的設計了，無論的進氣格柵，中網，還有前大燈的銜接都做的相當好，時尚個性年輕化。

車側同樣也有現代自己的靈魂所在，在小型家轎上用上類似溜背式的造型，配合窗框鍍鉻條，靈動感油然而生。保持著車身的流暢度，看著就很順眼。車尾採用了貫穿式尾燈，尾燈下方還參考中國古建築樣式設計。可謂用心之至。

內飾空間就有點被吐槽了，這也是韓系車的慣例。但凡事不能拋開價格低位來看，這是入門級的小轎車。同級別來說，空間都是這樣了。現代也沒辦法。至於內飾麼。看著是有點廉價感，但他也真的廉價啊。

但懸浮式中控屏，加上皮質包裹的方向盤，怎麼說還是可以的。而且配置也是可以的，主副駕駛座安全氣囊，還有為家庭貼心準備的嬰兒座椅介面也是全系標配了。還有實用的倒車影像。此外還有不少配置，試車的時候可以一一體驗。

接著看看動力，這款這是入門級，所以動力全系搭配的都一樣，1.4L的自吸發動機。最大功率只有73.3千瓦，看似動力不足，但對於一款小轎車還是可以的。