外觀方面，C+ pod顯得非常“迷你”，側面和奇瑞“小螞蟻”很像，軸距僅有1780mm，其長寬高分別為2490mm/1290mm/1550mm。

C+ pod為減輕整車質量，其在車身外部材料的使用上選用了大量特質塑膠板材。新車提供有多種不同的車身顏色可供選擇，並支援“拼色”的個性化定製。

內飾方面，C+ pod佈局簡潔，真正做到了實用主義至上，沒有任何花裡胡哨的東西，給人感覺很純粹。中控部分沒有使用時下流行的“大屏”設計，基本上所有的功能操作和檔位按鍵都被整合在一塊麵板上，一切都很機械、原始，彷彿是上世紀的產物一般。

C+ pod的電池容量為9.06kWh，續航里程最高可達150公里，很符合其城市電動汽車的定位。

據悉，C+ pod的起售價摺合成人民幣將高達10萬元，這樣一款“老頭樂”產品如此定價，真是很有“勇氣”。