比亞迪秦：對不起！我來晚了，讓你們買臺豐田COROLLA家用都這麼貴

現在市面上常見的家用車分為合資車和中國產車兩種，一般合資車售價較為高昂，而中國產車的售價則相對來說要低廉一些，同時隨著近些年來中國產車不斷的崛起，合資車因此也受到了不小的衝擊，所以消費者現在能夠買到比多年前更有價效比的合資車與中國產車的崛起是密不可分的，但談到價效比合資車如果與中國產車相比還是小巫見大巫，例如買家用緊湊型轎車的話合資的豐田COROLLA與中國產剛上市不久的比亞迪秦（燃油版）相比就是如此。

買車首先看的肯定就是售價，因為售價是車輛價效比高低最直接的體現，比亞迪秦（燃油版）的搶先價為5.99-7.69萬，而同級的合資車豐田COROLLA的指導價為11.98-15.98萬，所以單從售價上來看豐田COROLLA比比亞迪秦（燃油版）貴了一半左右，因此誰的價效比更高也就一目了然了，此外比亞迪秦（燃油版）更為厚道的還有一點就是質保的時間比豐田拉羅拉等合資車多了一年，其具體的整車質保為4年或10萬公里。

上文中也已有提到比亞迪秦（燃油版）與豐田拉羅拉是屬於同一級別的車型，兩車均為緊湊型轎車，雖然相對來說比亞迪秦（燃油版）比豐田COROLLA便宜了不少，但是車身尺寸並沒有因此而縮水，比亞迪秦（燃油版）具體的長寬高達到了4675*1770*1480mm，軸距達到了2670mm，這樣的尺寸表現與同級的合資車或中國產車相比都是能夠處在中上水平的。

內飾部分，比亞迪秦（燃油版）採用了一個最新的家族式設計，整體上看起來簡潔且具有科技感；另外車廂內的空間表現也較為出色，因為比亞迪秦（燃油版）的軸距已經達到了A級車常規的水平，所以無論是前排還是後排的乘坐空間都較為充裕；緊接著是配置表現，配置一向以來都是中國產車的長項，而比亞迪秦（燃油版）在這方面的表現自然也不落後，即使是丐版車型都已經配有胎壓顯示、esp、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入，上坡輔助，多功能方向盤，自動頭燈等配置，所以比亞迪秦（燃油版）的配置是完全足夠用的。

動力方面，比亞迪秦（燃油版）搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，匹配的則是5擋手動或CVT無級變速箱，這套動力總成可以算是一套黃金動力總成了，在很多合資或中國產的車型上都有使用，而這套動力總成最大的特點便是在照顧了平順舒適性的同時還有著不錯的燃油經濟性；另外值得一提的還有比亞迪秦（燃油版）的底盤以及VNH均出自大家之手，底盤是由前賓士S Class的專家負責調校的，而NVH則是由前日產雷諾的NVH首席專家負責主導設計的，所以比亞迪秦（燃油版）的底盤及VNH的實際表現也就是可想而知了。

總結：以上就是這臺剛上市不久的中國產新車比亞迪秦（燃油版）的一些介紹了，由這款新車也不難看出現在中國產車整體的品質已經高度接近於合資車了，並且在某些方面已經超越了同級的合資車，但是售價依然非常親民，所以文章開頭所用到的擬人修辭手法“比亞迪秦：對不起！我來晚了，讓你們買臺豐田COROLLA家用都這麼貴”這句話我想代表的不僅僅是比亞迪秦與豐田COROLLA相比時想說的，而是代表了廣大中國產車的一致心聲。