日前五菱汽車釋出了五座版五菱宏光PLUS的資訊,據悉五座版新車型將會在下個月正式上市。五座版的到來會讓五菱宏光PLUS在目前2座7座和8座的基礎上進一步豐富選擇。
從目前曝光的五座版車內圖來看,將會是採用2+3的佈局,在取消了第三排座椅之後,整個後部形成了一個非常大的載物空間,可以說是拉人拉貨兩不誤了,非常實用。
雖然沒有第三排座椅,但是其中第二排座椅還是為2+1形式,兩個連排座椅加一個可以向前和向一側翻折的小座椅,其中兩個聯排座椅帶有頭枕。
第二排座椅的靠背可以向前摺疊,雖然不能與後備箱平齊,但是摺疊第二排座椅靠背後,能夠形成更大的後部拉貨空間。不過從內飾圖來看,五座版車型的內部舒適配置與此前的8座版類似,第二排為手搖車窗,後部的後備箱側面部分沒有大面積的覆蓋件包裹。
預計五座版的外觀也會是和此前的低配版保持一致,維持最基本的外觀功能配置,當然,作為一輛注重實用性的五座MPV來說,其實外觀配置夠用就好。
五菱宏光PLUS的長寬高分別為4720mm×1840mm×1810mm,軸距為2800mm,比上一代五菱宏光尺寸大出很多,再加上方正的造型,內部空間是一大亮點。
動力上,五座版五菱宏光PLUS也會使用1.5T發動機,最大功率147馬力,在目前這個級別的MPV車型中動力資料比較突出。總結:五座版車型有著非常大的後備箱空間,而且是不用拆座就實現的,可以說是要比皮卡還要更加實用了,畢竟皮卡是貨車屬性,是不能進城的。
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多大空間能幹啥?誰敢拉貨?
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越來越難看,復產五菱宏光S1吧我復產了我一定買一輛
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五菱要向眾泰汽車學習,才有銷量。
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這種座椅不如直接配 普通麵包車的第三排那種座椅,一個翻折後面直接能放床墊,即使拉貨不超過車窗高度也能拉不少!
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貨車不能進城,客車不能拉貨
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失望,五座改床車真好,但內飾不能太簡陋嘛,畢竟不拉貨。
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五菱宏光S之後,就開始膨脹了!
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空間再大也沒用,拉貨界定標準太模糊了
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不如後排座椅向後移一個座位,前後座椅間房茶几。喝茶時用,不喝茶向下移,後排座椅成為貴妃椅。。。呵呵
是的,發動機很好。