看了奇瑞汽車2019年10月份的銷量資料，瑞虎8的銷量為13152輛，也是奇瑞汽車旗下唯一一款銷量過萬的車輛。去年同期7300輛的銷量，瑞虎8的銷量增幅高達80.16%，環比也增長了10.61%。毫不誇張的說，瑞虎8已經成為奇瑞汽車走向復興的關鍵車型。

全新瑞虎8的前臉造型繼續沿用現款車型的設計風格，採用了“虎踞式”的設計風格，碩大的前進氣格柵具有較強的視覺衝擊力。最大的變化是四點矩陣時間行車燈，起到了畫龍點睛的作用。

全新瑞虎8的大燈還配備了多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，同時還具備自動遠近光燈切換功能。

從側面來看整車的比例也非常協調，D柱非常寬大，還配備有一個小的尾翼。稍微上揚的雙腰線更是增加了整車的動感。

碩大的外後視鏡下邊，還配備有一個探頭，為行車安全提供了有力的保障。

新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。

車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組，同時其尾燈組內部則採用回紋LED造型，並進行了燻黑處理。雙邊單出的排氣管讓整車險的運動感十足。

全新瑞虎8在內飾方面的變化很明顯，特別是在整車用料上質感十足，大量軟包和防實木材質的使用，讓這款車在豪華程度上的表現非常驚豔。

12.3英寸的液晶儀表盤介面設計簡潔大氣，除了可以顯示油耗、溫度、轉速等行車資訊之外，可以顯示包括導航資訊、線上音樂等。

真皮的平底式方向盤採用真皮包裹，握上去手感很好。集成了語音控制按鍵、車載藍芽電話、全速自適應巡航等多功能按鍵。

10.25英寸的中控液晶顯示屏功能十分的強大，智慧語音服務、高德車機版、線上音樂播放、線上聽書、手機互聯、360度全景影像顯示、車輛診斷和預約保養等功能一應俱全。

琴鍵式中控按鍵下方，是空調控制區域。黑色鋼琴烤漆的控制面板，操作起來非常的方便。

7速雙離合變速箱的電子檔杆，造型比較小巧精緻。如果平常沒有駕駛過電子檔杆的車輛，剛上手的時候需要一段時間才適應。

全新瑞虎8後排出風口下方，特別有一個USB充電介面。

儲物空間方面，全新瑞虎8的表現也讓我滿意。中央扶手下方有一個掏空的儲物格，可以用來放置手包等較大的物品。同時還配備有點菸器和兩個USB充電插口。

車門儲物格看起來也不算小，不過在設計上似乎不太人性化，放上一瓶礦泉水後，就成了這個樣子。

我所拍攝的車是中配的，變速箱旁邊是一個比較小的儲物格。高配車型這個位置，是手機無線充電功能。

中央扶手處的儲物格很豐富，還有兩個杯架。

在車內空間方面的表現，我認為瑞虎8也不差，而且寬大的座椅無論是前排還是後排，給人的包裹性都挺好的。

開啟後備箱，由於開口比較大，坐上一個成年人並沒有想得很憋屈。。

全新瑞虎8全系車型都配備了四輪獨立懸架，備胎放在底盤下邊。

全新瑞虎8在科技配置上的升級也頗具看點，新增了“AI人臉識別技術”以及“AI智雲管家”2項黑科技功能，同時支援感應式智慧手環。此外，新車還提供APA自動泊車、LKA車道保持、全速ACC自適應巡航系統等，它也成為中國品牌率先達到L2級別自動駕駛的量產車型。

在拍攝過後，簡單的對全新瑞虎8進行了一個試駕體驗。1.6T的動力匹配7速雙離合變速箱。最大功率197馬力，最大扭矩達到了290牛米，提速比較迅猛，換擋也沒有感覺到明顯的頓挫。

實事求是的講，對於奇瑞這個品牌，我已經很久沒有怎麼關注了。但是今天接觸了全新瑞虎8這款車後，多少還是給了我一些驚喜。

作為目前奇瑞汽車旗下的主銷車型，瑞虎8取得了不錯的成績。但是面對哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等強勁的對手，瑞虎8任重道遠。