到底多久需要更換機油呢？

機油的主要功能是潤滑、清潔，散熱。

如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是：普通的、半合成，全合成。在換機油的時候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。

機油的衰減是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那兒，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右，如果開車，國內一般在5,000公里就開始衰減了。半合成一般在7,500，全合成一般在10,000公里左右 。

所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。

國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，（一檔起步一般就達到2,500-3,000轉，拉上補下），平均算下來相當於二檔3,000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到10,000轉。

而國外不堵車的情況下，五檔2,000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計10,000轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，10,000轉至少能跑4公里。

假如發動機轉速累計達到1,000萬轉的時候,機油都被磨的開始衰減而需要更換保養，那麼，國內就是1,000公里就應該換機油，而國外則是4,000公里換油。雖然里程不一樣，但轉速是一樣的。（以上數值僅作舉例，不是實際標準數值）

特定的機油配方，在一定的累計轉速情況下就會衰減，所以，換機油的時間應該跟累計轉速有關係。放到國內的環境，普通機油在4,000-5,000公里就應該換了，全合成7,000-10,000，這也相當於國外10,000-20,000公里換機油的區間了。

所以，換機油的里程數千萬不要和國外比。上述的數值僅僅是一個估算，為了說明為什麼有些品牌車型在國外更換機油的里程建議是15,000公里，而國內卻變成了5,000-7,500公里，這還真不是為了掙你的錢。

有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種態度不可取，故障都是累積出來的，不按時保養，最終會折騰人的，而且花費絕對不是一兩桶機油錢。（有些車型建議換油里程和國外一樣，是15,000公里，但給換的機油的時候卻不是全合成機油，這樣其實才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實最後發動機磨損過度，體內過髒結膠，最後花更多的錢去維修）。

當然，多久換機油，其實也跟你對待車輛的態度有關係。你要是想一直開著不賣，就勤換機油，絕對沒壞處。如果您想開幾年就賣掉，那拖延一下也無所謂。

給心疼車之人建議

如果你很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議你普通油5,000公里更換。合成機油5,000-7,000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，你就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好——絕對是總結專家組的經驗之談！

普通機油、半合成機油，全合成機油的區別不僅僅在更換里程上，他們對潤滑性、流動性、清潔性，散熱性都不一樣。尤其是高溫工況和冬季嚴寒啟動時對發動機的保護，有著巨大的差別。