紅旗H7一直被稱為“中國產版勞斯萊斯”。而去年9月前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒加盟中國，負責紅旗品牌及中國旗下品牌的造型創意和設計體驗工作。要知道賈爾斯·泰勒曾一手締造了勞斯萊斯Phantom、Wraith、Dawn和Cullinan等車型，今年在廣州車展上亮相的H7"雙色版"就出自他帶領的團隊。所以由他主導設計的全新一代紅旗H7，相信很多消費者都充滿了期待。全新紅旗H7實車亮相，神似勞斯萊斯，雙色車身氣場十足

外觀方面，新車相比現款車型要更加方正，其修長而方正的車頭前部擁有更加垂直的前格柵走勢，顯得頗具氣勢。同時，其發動機艙蓋隆起的四根筋線，營造出極具力量感的前臉風格。作為紅旗H系第三代產品的代表作，全新紅旗H7的前臉除U形格柵飾條外，還包括直瀑式中網和中央紅色飾條。其中，車頭紅色飾條是紅旗品牌立體旗標的最新展現形式，其已經在H5/HS5等車型上相繼採用，在向紅旗車型經典的車頭旗幟致敬的同時，扁平化的處理也給行人保護提供了保障。

新車的車身線條十分流暢，後備廂部分也十分緊湊。新車的尾部採用了全新的設計語言，後備廂飾條靈感取材自天安門城樓，其將兩側豎向排布的尾燈組相連，搭配後備廂蓋上沿的弧線，凸顯了車尾的層次感。尾部方面，看上去還像是貫穿式尾燈，靈感取材自天安門城樓和兩側豎向排布的尾燈組相連，比較有層次感。

動力方面，全新一代紅旗H7將會提供2.0T高低功率兩種版本動力，380N·m的最大扭矩比現款提升了120N·m，而現款上的1.8T以及3.0L V6發動機是否繼續沿用還是未知。與之匹配的是可以承受400N·m的DCT400雙離合變速箱，百公里加速時間將不會超過8秒。