說起“良心車企”，眾泰汽車是個繞不開的關鍵詞，它先後推出了“中國產Tiguan”、“中國產奧迪Q3”、“中國產Teramont”、還有大名鼎鼎的“眾泰版保時捷”等一系列價效比高的合資車和豪車，坊間還有因為爭奪一輛保時泰導致客戶大打出手的段子。但隨著市場的深入，還有“眾泰豪車”問題不斷，導致使用者抱怨頗多。

但最近，眾泰再次帶來了好訊息，日前，在網路上炒得火爆的眾泰子公司漢龍汽車旗下的SUV曠世迎來了上市。曠世是漢龍品牌的首款SUV車型，也是一款定位中大型SUV的產品。新車售價區間為15.98萬元-24.38萬元，共推出8款車型，並提供兩驅和四驅車型可選。

提起漢龍汽車，它可是與眾泰汽車有著相當親密的關係，漢龍汽車生產基地“湖北大冶漢龍汽車有限公司”是浙江眾泰汽車的分公司，之前就生產眾泰一些車型。但這次將曠世交給漢龍，也是無奈之舉，要知道，在車市寒冬的大環境下，眾泰也不能倖免。進入2018年後，眾泰銷量急劇下滑，由頂峰時期的年銷量30多萬輛的體量，銷量甚至一度跌破10萬輛。

眾泰集團先後推出了眾泰、漢騰和君馬幾個品牌，但這兩年隨著國內汽車市場迎來淘汰期，君馬已經聲息全無，眾泰在下半年還一度迎來破產緋聞（但後來眾泰破產被收購的傳言被官方宣告說造謠），漢騰也好不到哪裡，其銷量一度下滑。無奈之下，眾泰又推出了漢龍這個全新的品牌，可以說這是眾泰發展不順之際的一次新嘗試。

很多品牌都是越做越好的情況下才推出新品牌，比如長城的WEY品牌、吉利的領克品牌，而發展不順利推出新品牌，無疑是無奈之舉。之前眾泰因為過度模仿產品力不足導致後續銷量持續下滑。而此次漢龍曠世無疑走的是保時泰的老路。

漢龍曠世借鑑了大量路華Range Rover設計元素，第一眼看到這個車不看車標，會誤以為這就是一輛路華Range Rover。新車不管是從整體車身設計、懸浮式車頂、側面線條都有濃厚的路華風，可以說是活脫脫的中國產“路華”。不由讓人會想起之前的那些眾泰版Tiguan、Teramont和保時捷卡宴。

新車定位中大型SUV，在車身尺寸方面，漢龍曠世比路華Range Rover sport還要大，新車尺寸分別為4985mm、1995mm、1819mm，軸距更接近了3米，達到了2997mm，空間方面有一定優勢，即便放到整個中大型SUV細分市場，它都優勢明顯。 在輪胎方面，新車將提供255/55 R20或275/45 R21的輪胎尺寸，給了消費者更多選擇。

內飾方面，我們能在車內看到大尺寸中控液晶顯示屏，儀表屏和中控屏尺寸分別為10.25英寸和12.3英寸，雖然有大屏，但車內的物理按鍵依然都進行了保留。可升降的旋鈕式換擋配置彰顯了這款車的身份。

有一個設計很個性，那就是曠世並沒有採用一般車子裡看到的方向盤，有些Z字形樣式的方向盤設計，看起來很彆扭。

最後我們來說說這款車的動力，漢龍曠世搭載了一款型號為TN4A20TDZ的2.0T發動機（該發動機是由湖北大冶漢龍發動機有限公司生產），最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩370牛·米，滿足國六排放標準，與之匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，關於調教方面的描述我們並不得知，對於實際駕駛感受，我們沒有做試駕體驗，也不能妄加評論。

這款車我們並沒有經過試駕，這款車的銷售渠道也未得知，所以對這款車的體驗不做評價，不知道以後在眾泰店裡是不是能買到。眾泰汽車前幾年在“模仿”上嚐到了甜頭，其年銷量更一度超過30萬輛，但這兩年以來銷量下滑嚴重也是不爭的事實。雖然之前在政府牽頭下拿到當地銀行30億元的資金，但目前對於眾泰整體都紓困資金，才暫緩困境。

以風光一時、話題無數的（保時泰）眾泰SR9，現在幾乎銷聲匿跡，此次漢龍品牌，能否還能獲得認可，一切都是個未知數。況且路華Range Rover在中國市場的認可度正在逐年下滑。如果是你，手裡握有20萬，你會買這款中國產路華Range Rover漢龍曠世嗎？歡迎在下方評論區留言討論！