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為深耕年輕消費市場,長安旗下的歐尚品牌自新戰略釋出以來,高價值、高品質成了它的全新代名詞。從去年長安歐尚科賽開始,耳目一新的工業設計與煥新的產品力都讓我們對這個品牌充滿期待。一年後的今天,穩紮穩打的長安歐尚推出了又一款SUV車型-長安歐尚X7,作為進一步夯實品牌力的最新產品,其於11月29日15:30在人民大會堂直播上市,主攻10萬級SUV市場的它能否打破質價比的天花板,樹立細分市場價效比的新標杆,一切都要從它的產品力著手。

成立雖晚,但長安歐尚X7的設計功底已然具備了國際範兒。在“仿生自然”的設計理念下,通過“雲鷹之翼”暗骨格柵和“極光之影”太空漆面的極致演繹,前臉的時尚與運動得以生動展現,而如“冰晶之瞳”般的全LED大燈又給這般精緻的前臉再添一絲神韻。

車側,孔武有力的20英寸雙色輪轂與流暢起伏的車身型面共同構築了長安歐尚X7堅實的力量與不凡氣度。而尾部則通過構思巧妙的燈組和貫穿左右的鍍鉻飾條,贏得了超高的回頭率。

如此的精工細作,也讓它從眾多強手中順利突圍,獲得了2019年CMF設計大獎,這是對它外觀設計最大的肯定。

而作為消費者日常出行接觸最多的部分,長安歐尚X7不落俗套的非對稱式佈局拒絕了沉悶與古板。中控區域的實體按鍵也幾乎被觸控式所替代,提升科技感的同時也使得整個操作區都分外清爽。

除了賞心悅目的視覺感受外,在品質和空間這兩個消費者同樣關心的點上,長安歐尚X7也進行了一番深思熟慮。360°環繞軟包加之全車8mm超纖皮革座椅都迎合了消費者對於豪華和質感的需求,而在看不見的地方,長安歐尚X7也通過100%的環保材料、優於國家限值的20%車內空氣品質評價標準以及40項隔音措施讓“打造完美出行體驗”的這句品牌願景完美落地。

至於空間,長安歐尚X7的尺寸已經說明了一切,4705/1860/1720mm的同級最大尺寸加之2780mm的超長軸距讓其在面對哈弗H6、吉利博越Pro時顯得底氣十足。得益於此,長安歐尚X7擁有了同級最大140mm的後排腿部空間,結合純平的地臺,後排的每一個座位,都允許你翹二郎腿,且不論高矮胖瘦。再加之同級唯一支援10°的椅背俯仰調節,高難度的葛優躺也能順利解鎖。

不僅如此,在正常狀態下,長安歐尚X7後備箱表現也十分出色,不光區域性規整,還可同時容納28英寸、24英寸和20英寸的行李箱,載物能力相當出色。而將座椅放倒後,接近純平的超大空間也為搬運更大物品提供了便利,同時為短時休憩提供了完美的場所。另外,後備箱蓋板下方還貼心設定了6個槽位很深的儲物格,雙肩包般大小的物品也能輕鬆擺放。

看上去內外兼修的長安歐尚X7似乎已經具備了熱賣所有的要素,但其實還遠遠不夠,一臺優秀的SUV還應以動力和操控作為衡量尺碼。畢竟當下的年輕人追求的是全方位的體驗,三大件的實力如何同樣對購買決策起著至關重要的作用。

和外觀內飾精雕細琢一樣,長安的發動機工程師也在尋求技術上的突破,在長安海內外研究院一致的努力下,搭載在長安歐尚X7上的這臺1.5T藍鯨發動機應用了業界領先350bar高壓缸內直噴、多次噴射、全鋁機體、水冷中冷器、低排氣背壓和強掃氣技術在內的六大核心技術。讓這臺發動機能夠迸發131kW的最大功率,在1450轉就能將265N·m的峰值扭矩全力輸出。

與發動機匹配的7DCT溼式雙離合變速箱也是長安的用心之作,其由長安英國研發中心牽頭開發,所使用的主要零部件大多來自於博格華納、舍弗勒等一線供應商,並和發動機一起經歷了800萬公里的可靠性驗證測試,品質可以說是無需擔心的。

強勁的動力加上高效的換擋,長安歐尚X7帶來的不光是富有樂趣的駕駛體驗,更能帶來極低的燃油消耗,讓駕駛變得更加無拘無束。同時,作為駕駛性構成的一部分,底盤方面,長安歐尚X7前麥弗遜/後多連桿的懸架形式保證了激烈操控時良好的底盤反饋,而柔性副車架的設計,還能減緩傳遞到車內的震動與噪聲,提升日常駕駛靜謐性與舒適性。

對於價效比的詮釋,長安歐尚X7誠然極近完備。但在上述的種種之外,其還將同級全系標配的水準提至了更高的水準。全LED大燈、ABS防抱死系統、EBA剎車輔助系統、ESC電子穩定系統、胎壓監測、自動駐車的全系下方不光展現了長安對於安全的苛刻要求,同時體現了長安樂意傾聽消費需求的積極態度,足以體現長安的用心與誠意。

當然,長安並沒有就此偏安一隅,面對未來智慧化的趨勢,長安在歐尚X7上提供了諸多智慧化的功能

以中高配車型為例,其10.25英寸中控屏內內建了開放式OnStyle2.0歐尚智慧網聯絡統,內部核心採用了可相容5G的IMX8智慧車機晶片,在即將到來的5G時代提供了強大的硬體支援,並可在OTA的支援下,持續更新系統功能,保證軟體的常用常新和提升資訊點對點傳輸的效率。而在當下,系統內的很多功能例如QQ音樂、高德/騰訊地圖等常用APP都可以通過線上商城下載安裝,提升了日常使用的便利性與娛樂性。

除此之外,長安歐尚X7還提供了太空珍藏選裝包。其中集合了長安在駕駛輔助領域最為高精尖的配置,包括了車外一鍵自動泊車、人臉識別尊貴進入、藍芽鑰匙、疲勞監控等,足見長安深厚的技術儲備。

寫在最後:在面對已是紅海的緊湊級SUV市場,除了要維繫消費者傳統認知外,如何打好差異牌和是否具有前瞻意識是求生的關鍵所在。在這兩方面,長安歐尚X7無疑樹立了行業的標杆。其不光在設計、用料、配置、空間表現燃油經濟性等消費者最為看重的方面展現出了一臺優秀SUV應當有的素質,同時通過智慧化的分支進一步拓展了產品受眾,並以此拔高品牌在年輕人心目中的形象,可謂一舉多得。當然,長安也深知好的服務才能留得住人心,在這一點上,長安歐尚X7喊出了終身免費維保的服務政策,此舉不光是對自身品質的肯定,更是給消費者節省了大筆花銷,站在消費者的角度,我反正是心動了,你呢?

最新評論
  • 1 #

    空間動力和配置都足夠,家用OK的

  • 2 #

    後排座椅連個杯座都沒有,前排遮陽板沒有化妝鏡等等,諸多設計細節失敗。六座七座缺失,低配配置減配簡直就是寒酸,什麼終身免費保養有虛假宣傳之嫌,終究是誠意不足。現也只能觀望以期待後續車型及優惠價格。

  • 3 #

    看X7的內飾挺高階的,坐著肯定舒服,想坐進實車體驗體驗。

  • 4 #

    空間大,配置高,最重要的是價格還便宜,愛了愛了。

  • 5 #

    好。頂配要是四驅就更好了。

  • 6 #

    畢竟是經過太空測試的汽車,歐尚X7不會差的。

  • 7 #

    2780mm的軸距還是可以了,不要說普通家用,連搬家都無壓力了

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