回顧整個2020年，比亞迪動作頻頻，釋出了很多新款的車型以及新的技術。今天要試駕的是2021款比亞迪 唐EV，這款車也算是其中一款代表作。

新車在外觀的變化上不是很大，在細節上做了一些小變動，看上去會有一些新鮮感，同時高配的四驅版本，高效能版車型會在一些細節上，來標榜自己的效能。比如說全車配備了22英寸大輪圈，包括配備了前佈雷博六活塞卡鉗，以及尾部4.4秒零百加速的鍍鉻標識。這些都在渲染著它的效能。

新款比亞迪 唐EV它的內飾變化倒是很大，換上了最新的家族內飾設計，我覺得這套內飾它的關鍵詞就是豪華感，各種材料的堆疊，很提升檔次感。包括中控臺裡面也有很多的細節設計在裡面。它的中控大屏就不用多說了，比亞迪特色之一，裡面內建了很多應用拓展，包括也集成了很多駕駛輔助功能，使用起來還是挺實用的。個人覺得新款的車型，它的豪華感和它的科技感，提升都很大。

內部的座椅材質得到了提升，而且它的造型融入了一些龍鱗紋的概念，看起來會更加的豪華一些，而且實際的乘坐體驗也不錯，舒適性和支撐性都得到了進一步的提升。配置方面，後排有獨立的空調控制區域，兩個USB電源介面以及220V的電源，如果後排加上座椅加熱的話，那就再好不過了。

新款唐EV除了內飾的變化之外，核心的變化就在它的電池，新款車型用上了比亞迪的刀片電池，之前用的三元鋰電池，利潤上之前的刀片電池要比之前的電池安全性要稍微高一些。這次兩款車型配備的都是86.4千瓦時的容量，從30%-80%的快充時間，都是半個小時。

今天試駕的是四驅高效能版，它配備了前後雙電機，綜合功率達到了380千瓦，配合上四驅系統，它的零百加速只需要4.4秒，這也是比亞迪的優勢所在。唐EV續航里程是505公里，長續航兩驅版本，綜合功率達到了180千瓦，因為只有前電機，它的效能稍微會弱一點，零百加速需要8.9秒，不過續航達到了565公里，相對來說會更實用一些。

長續航版本官方指導價為27.95萬，高效能版本官方指導價為31.48萬，五百多公里的續航屬於常規資料，效能版和長續航版本怎麼選擇，就看你的使用需求了，個人覺得到了30萬價位的電動車，可選擇的車型非常多，所以覺得它的優勢點不是特別強勢。