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豐田11月銷量7萬臺 達成全年目標指日可待

在廣州車展期間，豐田官方曾表示今年1-10月企業批售銷量近六十萬輛，完成73萬輛的全年目標將沒有問題。日前，網通社從豐田官方獲悉，截止到11月30日，豐田本月銷量達7萬輛，同比減少約3.5%。1-11月累計銷量約為67萬輛，同比增長約1.2%，並且已完成全年銷量目標的92%。加快TNGA架構落地全面佈局電動化

其餘改動幅度則較小。據悉，2020款Golf將推出共5種發動機版本，包括三種汽油機：首次使用的1.0T的三缸發動機、1.5T和用於GTITCR 高R上面的2.0T TSI發動機；48V輕混動力系統 ET SI；插混版本GTE；以及2.0 TDI柴油發動機。配置方面，新款Golf也變得更加豐富，同時選裝包也更多，如：ACC自適應巡航、駕駛輔助預碰撞系統、10色氛圍燈、哈曼卡頓音響、HUD顯示等。

以前汽車只是少部分家庭才能有的交通工具，即便只是單行道都覺得道路十分的寬敞，可是現在汽車的數量太多，雙向四車道都覺得不夠開。如果是不了解這些道路標線的車主就要劃重點了，遇到“三角標線”，老司機都能坦然應對，新手司機可能兩本駕照都不夠罰。只不過這類特殊標線不是很常見，老司機們知道是什麼意思，新手司機就不見得，如果不以為然，壓一次就是三分，兩本駕照都不夠扣。

此前，賓士AMG已經確認全新一代AMGS級將會取消V12發動機版本，S65 V12車型將成為歷史，未來AMG將以V8混合動力的方式進一步提升效能。不過，對於多氣缸粉絲來說，好訊息是在近日，賓士CEO在接受外國媒體採訪時，確認下一代S級轎車將依舊獲得V12發動機版本。雖然他沒有透露更多細節，但外媒確信該發動機將是，目前邁巴赫S680車型上的升級版本，現款6.0T V12發動機最大功率630馬力，最大扭矩1000牛米。

11月29日，現代汽車集團北京創新中心正式開幕，這標誌著現代汽車集團第五個全球開放創新中心的成立以及集團“全球五大創新基地”的順利構建完成。隨後，現代汽車集團北京創新中心總經理楊萍也表示：“北京創新中心將通過在中國建設開放創新互動式平臺，連線本土創新合作伙伴網路，構建創新生態，從而建設和增強現代汽車集團的核心競爭力和壁壘。未來，北京中心將成為現代汽車集團連線中國與全球創新生態網路的重要‘港口’。