日前，通用別克正式上市旗下旗艦SUV，即全新中大型SUV——別克昂科旗，昂科旗共推出6款車型，指導價格區間為29.99-37.99萬元，其中頂配版本即為Avenir版本。

到底Avenir版本為何這麼貴？

帶著這個問題，我們來詳細分析一下。

首先，在產品定位上，自2016年9月， 別克品牌宣佈正式推出全新子品牌——別克Avenir後，別克Avenir子品牌的定位就比普通別克車型要更高，而Avenir旗下產品也是基於別克旗下高檔車型特別打造。

在設計層面，以昂科旗Avenir版本為例，外觀方面，對比普通版車型，Avenir版本採用了網狀的格柵、更大的輪胎以及增加了更多的Avenir徽標，以彰顯其高階的身份。

在內飾上，採用了象牙白的顏色搭配，而且在內飾上，整體的配置更高。

具體來看，Avenir版本搭載了6座椅，與普通版不同的是，該版本提供了獨立後排座椅，可以說後排座椅的舒適及便利程度達到了航空頭等艙級，具體包含4向的座椅扶手調節、6向的航空頭枕以及自適應的後排椅背調節。

而且，Avenir還搭載了主動懸掛控制系統，提升了駕駛的舒適度。

單就舒適配置方面，在同級的中大型SUV車型中，後排的舒適配置是同級最高的，甚至有點與GL8這種MPV級別相匹敵。

此外，就是服務方面了，Avenir版本的車型車主，別克提供專屬的上門取車、維修專屬通道及專人接待等服務。

總結來看，Avenir版本在車型設計、座椅及舒適配置上都在同級中非常的有優勢，尤其是舒適配置上，甚至達到了MPV級別。

然而，我們也不得不看到，在動力方面卻與普通版本一致，尤其是對比昂科旗的下級車型ENVISION，其動力性是劣勢。

所以，雖然通用汽車別克市場營銷部部長包曄曾表示“此次在包括中國在內的全球市場推出Avenir子品牌，是基於時下使用者不斷升級的消費需求所做出的決策。”

但是，如果只是為了滿足消費升級，就只是在配置及設計上做加法，在動力上沒有得到體系化的提升的時候，相信這種高階的認知，在消費者端就會被大打折扣。

關於昂科旗，作為看到此文的廣大消費者們，又有什麼看法呢？