BMWX7的釋出填補了BMW沒有全尺寸SUV的細分市場空白，同時BMWX7也作為BMWX系列的旗艦之作，融合了BMW最新的設計理念與前沿科技。

作為“X”系列的旗艦車型，它的外觀造型絕對不辱使命，史上最大的雙腎進氣格柵再加上凌厲的雙目，不怒自威。

BMWX7

BMWX7的車身線條蒼勁有力，再配和高達魁梧的體格，氣場十足，碩大的前格柵不僅有顏值，還有內涵。

主動式進氣格柵可以縮短髮動機暖機時間、降低風阻，提升發動機工作效率。

BMWX7

鐳射大燈天使眼是前臉的點睛之筆，燈組內部的工藝之精細可以堪比高檔工藝品。BMWX7的側面並沒有運用複雜的側面線條，到了這個級別或許簡約才是對豪華的最好詮釋。

BMWX7

尾部設計與車頭相比低調很多，燈組造型和設計風格都是BMW的家族式設計風格。

BMWX7

內飾設計方面雖然缺乏新鮮感，但是內飾的做工以及用料都是其他BMW車型所無法比擬的，中控臺和液晶儀表的科技感都有了新的提高。

BMWX7

12.3英寸的液晶儀表盤顯示資訊非常全面，幾乎車內所有情況都可以在這裡給駕駛員顯示出來，頂配有紅外探頭，監測駕駛員狀態與車機互聯，防止疲勞駕駛。

BMWX7

中控屏操作難度低，顯示效果非常清晰、細膩。內部功能也非常強大，幾乎可以完成內外大部分的設定和車輛狀態查詢。

BMWX7

車上的按鍵佈局合理，分割槽清晰，如果開過BMW的人很快就可以上手。行駛和多媒體方面的操作按鍵均在擋位附近，燈組方面的則在方向盤的左下方，而空調的調節按鍵還是在中控屏下方。

BMWX7

雖然是全尺寸SUV，但是BMWX7採用承載式車身，車內空間非常寬裕，同時BMWX7有6座與7座版本可選。

身高177cm的體驗者，將座椅調至最低且合適的駕駛位置後，頭部空間一拳三指。

BMWX7

前排位置不變，第二排座椅調至最後時，頭部空間一拳，腿部空間一拳四指。

如果日常四座使用的話，後排乘客可以享受到比肩MPV的腿部空間；如果三排座椅全部使用，在第二排座椅保留一拳的腿部空間時，後兩排乘客都可以獲得相對舒適的乘坐空間。

BMWX7

BMWX7

後備廂的空間十分規整，並且可以通過後備廂按鈕進行兩排座椅的一鍵收起及一鍵展開，但是因為6座車型第二排座椅無法完全摺疊，只能向前收起，實用性比7座車型稍差一些。後備廂下還有一個類似於備胎坑的儲物空間，日常放一些車主的隱私物品完全沒有問題。

BMWX7

BMWX7一共提供兩種動力總成，其中3.0T渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，百公里加速6.1秒。4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力530匹，百公里加速4.7秒。

綜合目前BMWX7提供的六種配置來看，2019款xDrive40i尊享型M運動套裝價效比更高一些。