眾所周知，從2018年開始，國內的汽車市場就發生了較大的變化，大部分車企的銷量也出現下行趨勢。而到了2019年，中國的汽車市場仍沒有回暖跡象，面對市場上日益增高的激烈競爭，多數企業都面臨著不小的壓力。

不過坐擁“冠軍基因”產品的比亞迪汽車則不然，自11月5日全新秦上市以後，它的熱度就持續上升，僅在上市10天內就獲得了近7000臺的訂單，成功為汽車行業細分市場注入一針“強心劑”。而憑藉著自身的核心競爭力，全新秦也有望在銷量上超越榮威i5、吉利EMGRAND EC7，成為自主品牌緊湊級家轎細分市場的又一款標杆級車型。

加量不加價 全新秦以誠意價格先發制人

全新秦是如何能夠快速的開啟市場，並且在短短的時間就能收穫大量訂單的呢？可以看到，全新秦以更親民且更有誠意的價格讓它擁有了超高的價效比，而上市自帶5000元“出廠優惠”“搶鮮價”僅5.99-7.69萬元，也讓它在同級別車型中堪稱價效比最高。

相比競品車型榮威i5的6.89-11.59萬元，和吉利EMGRAND EC7的6.98-9.88萬元，在價格上全新秦可以說競爭力爆表，甚至放眼整個自主品牌緊湊型家用轎車，全新秦也難逢敵手。

面對這樣的價格，對於消費者來說或許會有質疑，畢竟一分錢一分貨，但是對於比亞迪來說，此次全新秦做到了一分錢三分貨，就比如全新秦燃油自動豪華版的搶鮮價僅為6.99萬元，把搭載CVT車型的價格拉至最低，同時，我們也可以看到，在同級車型中，相近的價格卻只能買到榮威i5和吉利EMGRAND EC7的手動擋車型，說明了比亞迪的誠意定價可以說實現了“起步即領先”。

一馬當先 銷量提升靠的是硬核實力

如果說誠意的價格給予了全新秦超強的關注度，那麼中後段的銷量速度則來自全新秦越級的硬核實力。

全新秦擁有4675mm同級最長車身，超過COROLLA和Sylphy，以緊湊級價格打造A+級空間舒適享受，越級體驗躍然紙上，可以說坐擁緊湊級的價格，卻打造了A+級的舒適空間，為消費者提供更加舒適的駕乘體驗。

動力操控方面，1.5L四缸黃金動力匹配比COROLLA、Sylphy更新的CVT無極變速箱，以及媲美日系雙擎車型的5.9L/100km超低油耗，再加上由漢斯操刀的德系豪車底盤調校，兼顧舒適性與操控性，在質感上超越同級車型，而在在細膩感方面也可以媲美日系車型。全新秦燃油的整體駕控感、舒適性完全可媲美15萬級合資家轎。

在智慧配置上，全新秦燃油搭載比亞迪最新的DiLink 2.0系統，可支援 K歌、抖音、吃雞等300萬+APP下載使用，在車內完全可替代手機，領先當下傳統汽車智慧網聯水平整整一個時代。

作為全球首款搭載博世ESP 9.3車身電子穩定系統的A級轎車，全新秦燃油基於“超五星安全”打造，車身高強度鋼使用佔比達到52%，其中590MPa以上的高強鋼佔比達22%，車頂靜壓可達5噸，全方位保證全車人的出行安全，讓使用者的出行更安心，駕乘更放心。

在品質上，全新秦燃油基於正向研發體系、國際一流的安全實驗室和工業4.0智慧工廠打造。其核心零部件全部來自於國際知名供應商，博世、採埃孚、麥格納等；同時，在設計、安全、底盤調校、NVH等方面，匯聚行業頂級的國際大師團隊智慧，打造國際標準的領先品質。

前途無憂 比亞迪精誠服務錦上添花

優異的銷量不僅來自好產品，更要有好服務作支撐。比亞迪精誠服務品牌秉承“精於勤，誠於心”的服務理念，已經形成線上線下相結合的完善服務體系，以及車輛質保、服務標準、網路覆蓋等完善的售後服務體系。正如比亞迪汽車銷售有限公司副總經理高子開說的：“面對使用者的信賴，我們不敢一日懈怠！”

寫在文末

綜合來看，全新秦在10天近7000臺的訂單成績僅僅是個開始，其在逆境中增長的優勢也會進一步擴大，未來，在既有誠意“軟實力”傍身，又有越級“硬實力”的加持下，全新秦必將創造更多速度記錄，在續寫“冠軍傳奇”的同時，也將緊湊級家轎的品質要求拉昇到一個全新的高度。