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今年的車市行情要比去年的好很多,很多車系都有了回暖的跡象,而隨著越來越多的新車上市,大家對最近大熱的新車都有了非常大的興趣,想要更多的了解,今天就給大家細數三款,品質高,口碑不錯的新車。

吉利汽車 繽越

廠商指導價:7.88-11.88萬元

一提起繽越真是有很多話想說,其實一開始的時候沒想到中國產車能做到這麼高的品質,而試駕過繽越之後,確實對吉利的造車水準有了更進一步的認識,繽越這款車的做工,行駛品質都非常的出色,買來作為家用,再合適不過了。

有些人擔心三缸機的問題,沒錯繽越確實用了一臺1.5T的三缸發動機,但是這臺三缸機和大家熟悉的領克用的是同一臺,起步加速幾乎體驗不到抖動的感覺,怠速和正常四缸機沒有太大區別,而且1.5T的版本動力很充足,日常超車更是不在話下。

高配版本的繽越配置非常豐富,但是有一個問題,就是給人的感覺就是在疊加配置,但是這些配置還沒有達到很高的精細程度,比如說像盲區影像,主動剎車等等,介入時機和工作機制還沒有特別完善,其實這也是現在中國產車的通病,還需要再不斷提高。

長安萬事得 CX-5

廠商指導價:17.98-25.58萬元

談到選車精明,那麼可能有人會問了,怎麼會擺出一個CX-5出來,它的銷量也不高呀?沒錯,CX-5的銷量確實不高,但是基本沒有人說過CX-5的負面訊息,在我們消費者之間CX-5的口碑也是不錯,那麼這銷量上的問題到底出在哪裡了呢?

我們先來看看CX-5的優勢,大家都知道萬事得是一個注重技術的車企,在這一代CX-5上就應用了創馳藍天發動機技術,發動機的節油性有著很明顯的改善,在操控方面,萬事得也是出了名的轉向精準,方向輕盈,給駕駛者的很充足的信心。

其實最大問題就出在了價格上,優惠過後,CX-5比同級別的CR-V,ENVISION這些車都要貴,消費者自然不會選擇,另外一點就是萬事得沒有順應中國市場把CX-5進行加長,所以後排空間就顯得很小。雖說價格高一點,但CX-5卻有著同級別裡數一數二的操控,再加上情懷的自吸發動機,選擇它的也是懂車的。

長城汽車 哈弗 F7

廠商指導價:10.90-14.90萬元

細數去年上市的中國產SUV,最看好的其實就是F7,平時羨慕德系日系車企能設計出性感的造型,沒想到我們自己設計的汽車線條也能這麼有沒,F7的外觀就給它加了不少分。

自從新款的H6上市之後,哈弗似乎就開始走一個內飾科技化風格路線,極簡風格,駕駛室很有戰鬥感,有點點類似標緻5008的那個感覺,而且做工和用料在中國產車當中都屬於較高檔次的一類,它能達到將近1.5萬臺的月銷量,必是實力所致。

但F7也並不完美,為了它的尾部造型,哈弗妥協了後排的頭部空間,還有現在F7正賣的火熱,優惠力度非常小,最多也只有5000左右的降價,現在買還不是很划算,另外哈弗的油耗也是一個問題,F7百公里要將近10L油左右,還需要不斷完善。

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