今天給大家介紹似的是一款經典的合資Ｂ級車，現代MISTRA。其定位是一款中型家用車，是專為中國市場打造的一款車型，在國內還是有著不錯的知名度，憑藉著不錯的價效比，自2013年上市以來憑藉著出色的外觀設計，一經上市便獲得了不錯的市場銷量和口碑，最重要的是現在售價從20萬一口氣降到10幾萬，價效比還是值得肯定的。

外觀方面，非常的時尚動感。前臉的格柵佔據了大部分的面積，在加以鍍鉻飾條裝飾，顯得很大氣。從側面看過去，腰線呈俯衝式，車輪搭配的是16寸的大輪轂。尾部的尾燈用鍍鉻飾條進行了貫穿式設計，看過去覺得時尚前衛。

側面一條腰線很清晰的從車頭橫貫到車尾，自前往後呈現出上揚的趨勢，彰顯出動感，車頂還加入了一點類似轎跑的造型設計，迎合年輕人的審美。

車尾造型與車頭相互呼應，現代車標下方一條銀色鍍鉻裝飾條橫貫車尾，兩側尾燈與鍍鉻條相接，排氣佈局由老款的右側兩出改為右側單出的佈局。

中控整體略微偏向於駕駛位一側，這樣的設計更加有利於駕駛操控人性化十足，中控屏的兩邊與下方集成了大量的實體按鈕，雖然沒有太強烈的科技感但是操作起來更加便捷，做工用料也是比較走心了，有著大量軟性材質的加入提升質感。

配置上，MISTRA標配的配置有雙氣囊，ABS，大燈高度可調，駕駛位車窗一鍵升降，後座出風口等，低配車型的配置確實有些寒酸，但從此低配車型開始，配置就會好得多了。

動力方面，MISTRA搭載了兩套動力總成，其一是1.8L自然吸氣發動機匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，這臺發動機最大馬力143匹；其二是1.6T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱，這臺發動機最大馬力175匹，峰值扭矩265N.m，這兩套動力總成動力表現不錯且有著很好的燃油經濟性。底盤上，MISTRA採用了前麥弗遜後多連桿的懸架結構分配。

結合目前的市場終端優惠來說，這款車還是很有實力的，奈何銷量一直上不去。