富豪XC40是富豪大力推向市場的“一枝花”，依託自身充滿時代感的構型設計，滿足了車友們以外觀來突顯氣質的要求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。但是社會在不斷髮展，用車者的購車需求可以說是是天差地別，顏值、內在、價格等等，沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。

我們很榮幸請來的嘉賓是小陳，他是一個高收入人才，每個月工資20000左右，因為攢了積蓄，因此考慮買車。他的需求不復雜，希望換一款適合自己的SUV，價格在30萬左右。他最重視外觀，但除了外觀以外，動力、操控、舒適性等方面他也很在意。他之前開過BMWX1，通過對比BMWX1後，最終確認是富豪XC40。當前他提車1個月，開了2300公里，對富豪XC40感受頗深。開完BMWX1，再換到富豪XC40，車主：兩款車都開過才能看清差距。

對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，妙不可言的構型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。初觀前臉，富豪XC40霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部似乎少了前臉那種奔放，但展現的是一種內斂之美。外觀和BMWX1比起來，差距顯而易見，我更加青睞富豪XC40的外觀內飾方面，中控的整體排布享有非常高的科技感官，中央的大屏讓整體看起來非常醒目，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，不經意間的裝束點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。對比起BMWX1的內飾，我更加青睞富豪XC40的簡單大氣又帶有檔次感。座椅包裹性很強，能夠把親戚牢牢抓住，總體來說，還是富豪XC40的內飾更符合我的標準一些。

動力和操控也是我看上這款車的原因之一，富豪XC40我買的是“富豪XC40 2020款 T4 四驅智遠豪華版”，富豪XC40裝備了2.0渦輪增壓發動機，最佳狀態下能夠爆發190Ps的馬力資料。變速箱使用了8擋手自一體變速箱，升降檔迅速順滑且無頓挫感，油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，方向盤轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。輪胎抓地力很強，高速轉彎很自信，側傾相當小。百公里提速僅需8.4秒。

空間方面，乘坐空間表現比較可觀。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，使得駕駛座調整好坐姿後，頭頂空間1拳有餘。車寬達1863毫米，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。軸距也達到了同級領先的2702毫米，車子前後空間獲得了合理優化，前後排客人均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且富豪XC40在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，音響效果很好，高音準、低音沉，總之一句話，是通透，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。因此，在整體乘坐感上，BMWX1比起富豪XC40差距還是很顯然的。

關於油耗方面，富豪XC40的燃油經濟性讓人感到驚喜，實際測試油耗僅為8.9L。不過跟路況有很大的關係，街市油耗達到11.6L/100km，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是7.4L。因此，富豪XC40的日常油耗我絕對滿意。

總的來說，富豪XC40十分合適我，畢竟它在外觀、舒適度、空間、動力方面擁有突出的表現，和BMWX1也差不多，不過經過認真比較後還是會體驗出差異。沒有無瑕的車，孰好孰壞難以定奪，只能說我覺得富豪XC40更適合我吧。目前開富豪XC40的大多數人是高收入人才，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，尤其在平時家用上也十分適合，在用車花費上也不多，月薪20000以上就開得起。用車之後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！

綜上，富豪XC40之所以能獲取市場的認同，只靠外觀明顯是不現實的，其操控、動力、內飾的表現一樣大放異彩，切實滿足購車者的多樣要求。而富豪XC40多款車型中，最受歡迎的“富豪XC40 2020款 T4 四驅智遠豪華版”，廠商指導價只有31.88萬，同時，富豪XC40還享有例如無鑰匙進入、後視鏡加熱功能、電動後備箱等很多科技配置，相較於SUV的其它車型，富豪XC40的確擁有相當不錯的價效比。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的富豪XC40，大家是否心動呢？