全新2020款凌志GX460前臉氣勢磅礴的前大燈，透射出勇往直前的堅定目光，結合側面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。車身採用了更加硬朗的線條，打造出了更強的科技感。中網格柵中加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力更明顯。

【配置】：V8 4.6L、新款（前格柵、方向盤、帶有塗層的前後凌志標誌）、LED大燈日行燈、4.2彩色儀表資訊顯示，前排座椅通風加熱、七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態調節懸掛系統（KDSS）、中央差速鎖、天窗、大燈清洗、打孔皮革座椅、電動座椅主駕帶記憶、智慧鑰匙、三區自動空調、8寸屏導航、藍芽、倒影、電動真皮多功能方向盤、定速巡航、桃木內飾、胎壓監測、電動調節外後視鏡（電動摺疊、記憶功能、可加熱、LED轉向燈、倒車自動角度調節）

【20款對比19款】：增加：新款（前格柵、方向盤、帶有塗層的前後凌志標誌）、LED大燈、4.2彩色儀表資訊顯示，前排座椅通風。紅色內飾為黑色頂棚。

動力方面，全新的凌志GX460車型使用的是一臺4.6升V8動力，其最大輸出功率達到了296馬力，最大輸出扭矩也達到了438牛/米，作為一臺大排量V8自然吸氣發動機，其動力輸出的線性表現和持續性可以說給人留下了十分深刻的印象，而且在車輛啟動的瞬間，V8動力爆發出的轟鳴聲也是相當澎湃，與豐田PRADO的4.0升V6發動機還是有著很大的不同!

20款凌志GX460與豐田PRADO是基於同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過效能方面自然與廣受好評的PRADO不分伯仲。不過，由於豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下，無論懸架被設定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環境噪音，統統被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。