說起合資MPV在國內的“一哥”，非別克GL8莫屬，近20年來，出現過無數它的挑戰者，今年廣州車展上，出現了一位與它正面硬剛的勇者，那就是福斯中國產商務MPV車型Viloran。既然定位旗艦7座MPV，想必也是與福斯PHIDEON、Teramont並列的昂字輩選手，關於中文名字，呼聲最高的是“魏昂”，我們也暫且這麼叫著吧。

1. 沒有驚喜的福斯家族設計

2. 尺寸碾壓別克GL8，更大未必更能裝

大家都知道，空間及舒適性是商務MPV的核心競爭優勢之一，而這恰巧是別克GL8的強項，有媒體實測GL8在坐滿7人的狀態下，還能夠放下三個20寸以上行李箱，這在同級別中應該做到唯一了。我們不妨從魏昂已知的資訊中，與GL8對比一番。

據目前公佈的資料，魏昂長度將超過5300mm（具體數字未公佈），軸距達3180mm，不管是長度還是軸距，都遙遙領先別克GL8，此外，其採用2+2+3佈局，二排的獨立座椅或將配備電動腿託和雙層頭枕來提升舒適度和豪華感，加上PVC夾層玻璃，整車靜謐性有所保證，這一點和GL8有得一拼。

3. 動力依舊是熟悉配方

從展車尾標380TSl推測，預計依舊搭載福斯2.0T高功率渦輪發動機，不出意外配上七速雙離合變速箱，後續2.0T低功版動力應該也跑不了，至於是否搭載Teramont上的2.5T V6引擎，仍有待官方公佈。

4. 與別克GL8扳手腕勝算如何？

寫在最後的話：

至於魏昂會不會像Teramont一樣採用錯位競爭去撂倒GL8，還都是後話，但至少目前來看，這麼多年來，本田的兩兄弟ODYSSEY和ELYSION聯手都沒有打敗GL8，這個機會會不會落在魏昂身上呢？不妨期待一下。