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外觀上,整體外觀設計有了突飛猛進的改變,尤其是機蓋上加入的六條立體線條配合車側的立體腰線,再加上比較低矮的身高,讓這臺車變得更加硬朗。前臉的中網設計我們已經很熟悉了,就是福斯家族臉設計之一的那張“大嘴巴”。兩顆矩陣式LED大燈配合“C字”型LED日間行車燈,使這臺車科技感提升了不少,這套燈可是全系標配哦。

這一代用上了雙腰線的設計,門把手處的腰線向外凸出很大一塊,這一處比較吸引我,看著層次感很豐富,並且這跟線條整體略微上揚,塑造出了一種俯衝的姿態。

尾部酷似奧迪A4L的尾燈造型,再加之燈組內部顆粒分明的LED矩陣並增加了與A4L相同的轉向燈動態效果,質感非常高階,包括車牌照明燈也採用了顯檔次的白光LED燈源,小尾鴨翼和鍍鉻飾雙邊共兩出的排氣也賦予了全新一代Sagitar“比較高階”的氣質。

尺寸上,這款車的長寬高分別為4753*1800*1462mm,軸距達到了2731mm,尺寸表現相比之下,在眾多同級競爭對手中都處於明顯優勢,一款於定位家用緊湊型轎車,整車的體量感和車內充裕的空間感都做到了令人很滿意。

內飾也是使用福斯家族式的設計風格,整個內飾層次分明,簡單易上手。在材質上,整個內飾大面積採用軟性材質覆蓋,再搭配鋼琴烤漆面板,整體看起來還是比較有檔次感的。方向盤也是熟悉的福斯風格,10.3英寸的全液晶儀表盤介面簡潔、資訊豐富、顯示效果也非常出眾。中控臺上方是一塊8英寸的中控屏,支援包括CarPlay、CarLife在內的多種手機連線方式。使用體驗方面,整個系統的操作介面和操作邏輯都比較簡單,使用起來非常容易上手。

動力方面,福斯Sagitar2019款車型搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機,將輸出功率最大分別達到116和150馬力,峰值扭矩達到了200和250牛米,傳動系統上前者匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱,後者全係為7擋雙離合變速箱。福斯這車又要火!外觀比LAFESTA耐看,僅10萬起逼瘋本田CIVIC。

最新評論
  • 1 #

    都說自吸好,現在為什麼都用渦輪增壓

  • 2 #

    十萬起,估計等兩年

  • 3 #

    前臉霸氣稜角分明,識別度也高,一看就是福斯的車,輪轂和車身搭配的也完美

  • 4 #

    我在考慮買車,朋友好多向我推薦福斯的車,比一圈下來,最後選擇了這款新Sagitar

  • 5 #

    油耗與駕駛習慣,車況路況以及溫度氣候都有大的關係,相比較同級別的車,Sagitar油耗表現也能接受

  • 6 #

    這Sagitar最大的特色就是配置高,能給大家帶來安全感,實在受不了個別的紙皮車

  • 7 #

    需要1.6車型,靠譜。

  • 8 #

    下午去靜態感受了下,駕駛座沒有COROLLA舒服

  • 9 #

    跑計程車的時候,我開的是桑塔納,換車的時候,其他品牌根本就沒想,直接是福斯,因為在我的預算範圍之內,又想要A+,所以選擇了Sagitar

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