哈佛H6出色的效能，超高的價效比以及超越同級別的配置，不斷地在重新整理銷量排行榜的名次，除了顏值、配置以外，出色的價效比也能夠俘獲更多消費者的心。在眾多車型下，自主品牌能夠給予我們合資車所不能給的。哈佛不僅在空間方面滿足了消費者的需求，而且在顏值和效能方面也有了保障，所以自主品牌能夠霸榜也是應該的。今天的主角是新上市的H6GT2.0GDIT豪華版，全新的H6GT究竟有何不同之處呢，下面就隨著小編的步伐一起來看看吧。

溫馨提示：以下內容會引起極度舒適，坐好小板凳，抓好小扶手，小編準備飆車了……車開得不好，還需大家寬容。

為顏值而來，奔向年輕運動化：

外觀是打動人心最直觀的一種方式，好的外表也能夠更加吸引人的注意。在全新的H6GT上，外觀設計和現款車型保持一致，只是加入了GT運動套件和細微處進行了變動。前臉還是那個熟悉的大嘴式中網，粗獷的線條經過鍍鉻的處理，有著較強的立體感。兩側LED大燈，通透明亮的設計與中網融合，犀利而又動感。下方的霧燈通過與稜角分明的保險槓相搭配，體現出了激情的姿態。整個前臉通過不同元素的修飾，表現出了年輕的活力和運動的激情，大氣穩重的外觀很耐看。

車身尺寸長寬高分別為4600*1860*1720mm，在尺寸方面沒有改變。側身最大的亮點還屬炫黑風速輪轂了。19寸的GT專屬輪胎，炫黑風速10英寸輪轂，橙色卡鉗，凸顯出了GT的專屬屬性，為H6續寫了新的身份。年輕的車身配上運動的套件，讓H6動感十足。

尾部造型也沒有多大的變化，保持了與現款一致的設計，只是在細節上進行了細微處理，車身的裝飾條進行了黑化處理。黑色的行李架、雙出排氣以及亞光護板依然保持著較高的運動性。

高檔內飾，大有風範：

內飾設計是原汁原味的現款內飾，裝飾條和儀表板採用了高亮黑處理方式，精緻有檔次。賽車風格的座椅有專屬麒麟標識，紅的激情美的動感。不管是內飾還是外觀，GT以極致運動學為年輕使用者打造出了不一樣的出行方式。無鑰匙進入、9英寸多媒體大屏、12.3英寸數字儀表，檔次感和科技感一樣都不缺。中控的HI-Life系統，支援線上音樂、遠端控制、線上導航等等七大姑八大姨的高大上的功能。

4.6米的車身，2680mm 的軸距，為H6提供了一個寬敞的乘坐空間，後排還加入了出風口的設計。

哈佛"心"，中國"芯"：

動力方面搭載的是長城的驕傲之作，GW4C20B發動機，使得H6GT擁有了強勁的動力支撐，最大功率達到了165KW，最大扭矩達到了385N.m。與之匹配的是7DCT變速箱，傳動效率高，換擋速度快。這款發動機與7DCT的結合，推背感非常強勁，在勻速行駛的情況下發動機轉速基本在1200轉左右一點。低轉速配合高檔位在一定程度上也降低了油耗，百公里官方油耗為7.1L，實際應該在8-9L左右。

安全配置：

在這款H6GT豪華版上配置可以說相當豐富了，氣囊氣簾洋洋齊全，並且還有併線輔助、車道偏離預警、車道保持等配置，安全性非常的高。像上坡輔助、自動駐車、電子駐車、倒車雷達、360環視、緊急剎車等配置長城直接就標配了。目前售價長城只是公佈了一個13.0-14.1的區間預售價。

結語：

雖說是小幅度的改進升級，但在配置方面帶來了車道保持、併線輔助、胎壓監測、換擋撥片、全液晶儀表、方向盤加熱和座椅加熱等一些配置。獨特的GT套件也讓H6GT充滿了運動感。不論是顏值還是配置，全新的H6GT都有所不同，也很值得入手。