對於不少男性消費者而言，一臺越野車型對於他們的誘惑力是非常大的，能夠帶著他們翻山越嶺，走遍大江南北的一臺越野車無疑也是承載著詩和夢想。但是一臺配置比較不錯的越野車型在價格上往往也是特別高昂，就連比較普遍的PRADO的起售價也在40萬以上，更不用說賓士G Class這樣的硬派車型。而一些車企也是考慮到了這部分消費者的處境，即使是一臺非常正派的越野SUV車型，在價格方面也不會太過昂貴，像途達就是這樣的一臺走親民路線的車型。而20款車型也在前不久上市，新款車型標配非承載式車身以及差速鎖和四驅系統，在越野能力方面依舊是相當強悍的，而且在各方面也有了更多的升級。

新車在造型設計上要比之前更為精緻，但依舊延續了舊款車型的狂野大氣。途達整體的外觀設計是比較簡約的，但正是這樣簡單卻又粗獷的風格顯現出越野SUV獨特的魅力所在。而前臉所採用的寬大鍍鉻飾條內部則是黑色的網狀格柵，與兩側尺寸較大的燈組造型配合起來，更是在視覺上有著直觀的衝擊，而得益於整體車身的高度，使得途達從正面看上去更是有著硬派SUV的凶猛。新款車型的側身設計更有稜角，凹凸有致的整體車型以及簡約的尾部設計也是讓途達顯得更具獨特風格。

新款車型在整體的內飾佈局方面依舊延續了之前老款車型的風格，不過在很多細節之處則顯得更加富有檔次感，而較大的中控螢幕以及下方的規整按鍵區域為這臺車型帶來了不錯的視覺效果，在加入木紋面板之後也是更顯檔次感。在展現越野車型的粗獷同時又融入了不少精緻的城市SUV風格，這也是途達的一大魅力所在。

而在配置方面途達也是比較有優勢的，全系標配非承載式車身，使得其舒適性有更好的提升，而差速鎖以及四驅系統也讓其越野能力有所保障，較高的底盤高度也讓途達這臺車型在通過能力上更勝一籌。長達2850mm的軸距所帶來的乘坐空間無疑是比較寬裕的，第三排的乘坐空間以及儲物能力也有了大幅提升。

新款車型所搭載的2.5L自吸發動機最大馬力可達到193匹，對於一臺越野車型來說，自吸發動機有著更為平穩的動力輸出，還是比較不錯的。