幾天前，雪鐵龍公司迎來了它的百年生日，同時公佈了旗下首款電動車Ami。作為城市代步車的Ami雖然具有較大的城市使用價值，但是不得不說從效能上來說，這臺電動車距離我們平時所使用的家用電動車還有一定的距離。近日另一家法系公司也宣佈即將在日內瓦車展上釋出旗下首款電動車，它就是我們所熟悉的法國標緻。

本次電動化的車型是基於標緻508打造的混動車型，在日內瓦車展上將會推出它的插電混動版。這臺車在2018年10月開始研發，標緻公司宣佈將研發出效能最好的電動汽車。

官方宣稱，這臺電動車將會解開未來的枷鎖，保證在未來標緻會帶來有趣的生活。未來的標緻將會與純粹的駕駛樂趣對等，也將會帶來極致的效能。

據悉，這款車型將在效能上有著較大突破，百公里加速為4.3秒，純電續航在50公里左右。作為一臺插電混動車型，這樣的資料額可謂是非常亮眼。

從外形來看，這款車型具有十足的運動感，相比燃油版的508外觀上有了較大的調整。在家族化的前臉的基礎上，點陣式的進氣格柵改為了更時尚新銳的燻黑豎向鍍鉻式，與整體風格更加接近。此外，新車安裝了碳纖維車門後視鏡，全新尾部擴散器，綠色卡鉗等裝置，以及增加的空氣通道，使這輛車具有更加輕快的駕駛體驗。

內飾也可以說是時尚感十足。在材質方面，新車採用了Alcantara和碳纖維的組合，更加輕快環保，而且也能更達到更簡約奢華的感受。目前的官圖上可以看出，新車擁有相當不錯的內飾質感。車上搭載了12.3英寸的數字儀表盤和10英寸中控大屏，搭配鋼琴式按鍵，在手感上與駕駛便捷性上應該能夠得到保證。此外，在燃油版車型上所搭載的夜視系統，以及與特斯拉同級別的L2智慧駕駛輔助系統在新版車型上也有望繼續搭載。

動力方面，標緻508將引入將內燃機與雙電機混和的概念，打造了一套1.6T四缸發動機 雙電動機的混動系統。其中1.6T發動機的最大功率為197馬力，前驅電動機最大功率為107馬力，後驅電動機功率為201馬力，綜合輸出功率為505馬力。而在峰值扭矩方面，新車的最大扭矩為500牛·米，這有助於標緻508電動車在4.3秒內完成百公里加速，最高時速達到了250千米/小時，對於標緻旗下的第一臺電動車來說，這樣的資料可謂是霸氣十足。

此外，標緻在近日宣佈，即將在在2019日內瓦車展釋出旗下電動汽車車採用專屬全新LOGO，全新LOGO還將搭配標緻品牌Slogan "MOTION & e-MOTION"，組合成全新的電動汽車品牌UI。不知道指的是不是這款標緻508呢？

法系車型最年來在國內不斷遭受冷遇，許多人坦言，希望標緻508平行進口。作為人氣不低的中型轎跑，電動化之後的標緻508是否能夠重新獲得市場的青睞呢？