說起本田CITY相信很多人對它的印象都還不錯，畢竟這是本田的1.5L地球夢發動機的走量車。當年它憑藉這臺發動機和AT變速箱曾經征服了無數國人的心。親民的價格、超低的油耗，充足的動力，喜歡CITY完全是它更實用更有價效比。當然經典車型也必須要與時俱進不斷更新才能夠勝出。

但是十月份CITY推出了2019款的新車，不管是外觀配置還是設計細節都和現款車型沒有區別，只是細節部分加了一些鍍鉻元素和拉絲的飾板。這樣應付消費者的確是令人不爽，所以它依舊搭載了那臺1.5L的地球夢發動機，傳動是CVT變速箱，也算是穩定可靠，日常家用是可以選擇的。只不過對於期待新款和更大空間的年輕人來說有些殘酷。

實際上本田並不是不想升級新車型，而是做好了打算要換陣地推新車！最近本田官方透露會在泰國車展上釋出新一代的本田CITY，也就是國內的本田CITY。而且這次一出手就是大改款，不管是外觀還是動力還是配置都有不小的變化。本田為何放棄國內出新而去泰國上市本田CITY呢？

首先從外觀細節來看它的設計明顯有了幾分Accord的味道，尤其是前臉的前格柵設計立體感十分強。此外它的大燈設計也是造型犀利大氣，點亮後辨識度超高。新車型還推出了燃情紅RS運動版，中網部分會換上黑色的蜂窩中網，還加上了亮黑的車身套件，此外矩陣式的與亦莊LED大燈組也十分年輕動感。再加上腳下15寸的密幅輪圈、LED尾燈來搭配，檔次感提升明顯。

運動版本的輪圈會是16英寸的設計，更加運動好操控。這樣帥氣性感的新車的確有些令人刮目相看了。當然它套用新Accord的風格是為了節約設計成本，同時提升一下CITY的檔次。不在國內上市意味著它的定位可能會有一些改變，而國人們如果想等待新款車的上市可能還要看國內會不會對配置等細節進行減配處理。在泰國它的售價區間在13.47-17.18萬人民幣之間。

國人喜歡CITY的除了動力就是價效比，而這次新款CITY的售價卻在13萬左右起步，相比現款車型價格明顯升高了很多。當然這也意味著它從內到外的變化。首先內飾部分的改變十分明顯，內飾和現款完全不同，經過全新設計它的材質是大面積的真皮，鍍鉻飾條出現增多，內飾的按鍵和旋鈕手感都有提升。在誒智商出現了8英寸的中控觸屏、內建的互聯絡統，六安全氣囊、坡道輔助、車身穩定、倒車影像等都有配置。它還可以提供一套運動套件，是本田的御用改裝品牌Modulo準備的。

動力部分新車也有變動，當然這次出現了1.0T的三缸機令人十分不解，這也許就是它為什麼選擇在泰國上市的原因。本來國人對三缸機印象就不好，而加了三缸機價格卻提升那麼多，相信在國內不會有更出色的表現。在傳動上這臺三缸機匹配可以模擬7速的CVT變速箱，此外還可以實現定速巡航。發動機最大功率為122馬，家庭使用也是足夠的。來國內的話你會花多少錢買呢？