在別克家族中有那麼一臺非常可愛的車型叫做別克Encore，雖然說這臺車的車身板很小，但是外觀設計相當的唬人。今天就來了最新款的這一臺15t的別克Encore，這臺車值得大家選擇嗎？快來一起看看吧：

先來跟大家分享一下外觀上的設計吧，作為一臺全新的最入門的車型，也就是我們常說說的最乞丐的版本，但是整臺車的樣式基本上跟20t的車型沒有太大的差別，黑色的車頂再加上比較普通的輪圈，相比於20t的車型來說都要樸素了不少，輪胎方面採用的是四條瑪吉斯的16英寸輪胎，輪胎的價格也不會很高，尾部的設計應該是這臺車最出彩的地方了，相比於車頭我覺得更有立體感，層次感也要更加的豐富，看起來還是挺有味道的。比較值得一提的就是這一臺車並沒有像時下很多車型一樣，在尾部的地方安置一個非常顯眼的排氣管，而是一個隱藏的排氣管的設計，相當的低調。我們總是說別克在豪華感上營造特別的足，即使是這種比較入門的產品，你幾乎也感受不到這臺車的廉價感，我想這也是別克車型的一個最成功的地方。

來分享一下整臺車的內飾吧，作為一臺最入門的車型，想要多麼豪華的內飾那是不可能的。只能說滿足了大部分人的基本行車需要，中控臺的整個層次感非常的分明，用料也是非常的大氣，即使是入門的車型也用了很多皮質的材料進行包裹，不過並不是真皮，但皮革材料的整體細膩度表現不錯，看起來還是不寒酸的。另外在細節方面這臺車的表現也跟高配車型差不多，除了多功能方向盤的按鍵數量有點少之外，其他還是挺不錯的。另外，作為一臺低配車型，這臺車也沒有高配車上的一鍵啟動系統，連啟動都是用擰鑰匙的方法，也是返璞歸真了，給人一種濃濃的年代感。有一個地方需要好評的，就是這臺車採用的是一臺8英寸的中控螢幕，跟其他的高配車型一樣，裡面支援的功能也是非常的豐富，像什麼蘋果的車機互聯絡統在這臺車上也有出現，還是非常值得點讚的。

再來分享一下這臺車在動力方面的表現吧，其實對於這種車型來說，我們不能要求它有多麼強悍的動力，只要能夠滿足日常的使用，我覺得就差不多了，這臺車搭載的是一臺1.0t的渦輪增壓發動機，這臺1.0t的三缸發動機雖然說容積很小，但是可以爆發出125匹的動力，扭矩也可以達到180牛米，算是一個非常不錯的水準。在行駛的過程中，我覺得這一臺車的隔音降噪水準也是達到了一個非常不錯的水平，這也是近年來別克車型的一個最大優勢吧，相比於同級別其他的中國產車來說，我覺得別克做的還是挺不錯的，那麼這臺車值得大家選擇嗎？

從價效比的角度來說，這臺車是很不很值得選的，畢竟配置夠高。而且在市面上這臺車的優惠可以說是非常多的，今天的文章就到這裡了，喜歡全新Encore的，趕緊關注一下這臺車，謝謝大家的閱讀。

​（圖片來源於網路。本文為作者原創，首發賬號已開通全網維權，未經作者同意，不得進行任何形式的轉載與抄襲，不得釋出在任何平臺上。發現抄襲作者與平臺，一律維權處理！）