在今年廣州車展上，北京賓士旗下新車GLB正式亮相，車型定位於緊湊型SUV，並且提供了5座和7座版本，相比於家族另一輛同級別的GLA，新車無論在造型設計以及定位上都更偏向於實用角度；隨著中國產BMWX2和賓士GLB的推出，兩大豪華品牌在國內緊湊型SUV領域的對標更顯清晰，同屬運動風格的GLA對標X2，而憑藉空間優勢人氣火熱的X1，迎來了直接競爭對手賓士GLB。近期北京賓士GLB正式上市，目前全系共計三款車型，今天要介紹的是其中最低配GLB200動感型，廠商指導價31.48萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，賓士GLB車身造型較為方正硬朗，略有一絲老款GLK的味道，定位於緊湊級別的它，為了能夠滿足車內7座佈局，在車身輪廓上儘可能的採用平直的處理手法，雖然視覺上會少了一些時尚氣息，但好在能夠換來不錯的實用價值；同時細節部分也可以看到諸多家族式設計元素，讓其具有較高的辨識度。車頭部分比較工整，機蓋上方隆起四根濃重的筋線，為車頭增添了更多力量感；類似倒梯形的中網格柵，搭配內部碩大的賓士車標，以及兩根粗壯的鏤空鍍鉻輻條，使得前臉看起來更顯寬大，且具有不錯的質感表現。

大燈造型與車身整體風格搭配協調，周圍兩段式日間行車燈帶起到很好的勾勒作用，遠近光燈組結構較為精緻，均採用了LED光源，三款車型均標配自動大燈功能。目前國內上市的GLB車型均為普通越野版風格，下格柵處造型與海外運動版車型有一定區別，三段式導風槽裝飾面積不大，看起來頗為內斂；底部同樣鏤空結構的鍍鉻下護板，讓車頭部分多了一些野性，只有高配特別版配備了車前LED霧燈裝置。

車身側面，可以看到賓士GLB雖然定位於緊湊型SUV，但前後車輪位置都比較靠外，2829mm的實際軸距表現，已達到部分中型SUV水平；平直的車頂線條，配合接近垂直的後風擋設計，能夠為車內提供更寬敞的實用空間，尤其是第三排乘客頭部位置。車身平直的高腰線從大燈末端，一直橫貫的尾燈上方，擺滿的樣式使得車身更顯修長，搭配車門下方的內凹式處理，以及前後輪拱設計，起到不錯的塑形效果；車頂較長的銀色行李架、不規則的側窗鍍鉻邊框、以及側裙表面的鍍鉻飾條，屬於細節上的用心之處；全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿，也更符合GLB車型的實用定位。

後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；動感型全車車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，均需要通過選裝獲得。車身長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm，整備品質1624kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，銀色雙五輻樣式簡約大氣，輪胎匹配普利司通ALENZA 001系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分和現款GLC較為相似，上窄下寬的造型顯得格外敦實厚重，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，與後風擋兩端凸出的飾板銜接，增添了一絲動感元素。尾燈造型採用了類似內嵌樣式，燈罩表面經過燻黑處理，內部LED燈帶點亮後具有較高的辨識度；車尾下方大面積銀色護板與車頭呼應，兩端粗壯的雙邊共兩出鍍鉻排氣尾喉，讓車型看起來更有氣勢；標配了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，賓士GLB作為後起之秀，車內造型設計上自然與家族最新風格同步，整體延續了此前中國產賓士A CLASS版佈局，尤其是經典的雙聯屏和三圓形中央空調出風口，具有非常強烈的品牌特徵。中控臺造型較為平整，有利於提升車內前排駕視野，表面採用了大面積軟性材質覆蓋，輔以縫線工藝點綴；面板處的金屬紋路飾板與鍍鉻裝飾，搭配細節部分的黑色烤漆材質，整體做工和質感表現具有不錯的豪華氛圍。

三輻式多功能方向盤為福斯家族樣式，表面的鍍鉻與烤漆材質，能夠增添一絲檔次感；兩側整齊對稱的按鍵和金屬撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處採用了真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，UI介面時尚動感，除了可模擬機械指標式錶盤外，還能夠顯示十分豐富的行車資訊，全系標配了主動剎車系統。

中控部分，與儀表盤連線的是同樣為10.25英寸的觸控液晶屏，螢幕造型簡潔大方，除了支援觸控調節外，還可通過傳統擋杆區的賓士MUBX人機互動系統操作，具有手寫輸入與強大的自然語音識別能力；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、包含天窗和空調的語音識別控制，以及車聯網等時下主流功能。前排單溫區自動空調控制面板，位於出風口下方位置，採用兩塊金屬撥杆與一排整齊的按鍵組合，既讓車內看起來更顯簡潔，使用上也較為便捷順手。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、發動機啟停、上坡輔助、三種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排僅主駕駛位支援多向電動調節，副駕駛位依然為手動方式，好在均提供了腿託功能，支援選裝座椅加熱。動感型車內為五座佈局，第二排座椅支援前後和靠背角度調節，兩側坐墊的加長處理，能夠為腿部提供更好的承託作用，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。車型搭載的是前後分段式電動天窗，兼顧了良好的通風采光效果和一定的車身剛性；後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間，諸如電動尾門、尾門位置記憶、以及更高階的感應開啟等功能均需要選裝獲得。

動力方面，2020款賓士GLB國內先期上市的GLB200車型均搭載一臺1.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，均為前置前驅形式；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。