本人第一個車是308，後來在16年2月換的508的1.6T。前四萬公里加的95號汽油，車輛沒有什麼毛病，在4s店保養至7萬多公里，後面就在熟人那做保養，車輛一切正常。前半個月車輛顯示發動機故障，去4店檢查，反饋需要更換三元催化器，了解材料費2800，工時費600，瞬間吐血，後面就去外面的維修店換了三元催化器（花了1000）和進氣管道，過了兩天發動機。又報故障，且車輛抖動嚴重，然後去4s店檢查，就是外面換的進氣管道有問題，沒有逆向閥，且氣門室蓋也要更換。馬上又到上次維修店把進氣管道換成了原廠的，花了400多，然後就開車回去，在路上就發現車輛踩油門無力，需要踩很深才有動力來，馬上掉頭回修理店，又換氣門室蓋和總成，再試車仍然無力，檢查節氣門發現全是機油（在前面的保養中就發現有缺機油的情況，以為是燒機油），師傅清理了節氣門，解決問題。從發動機故障我跑4s店兩次，維修店4次，真心累，不過解決了問題，現在開起來很OK。今天去加的95號汽油，感覺油門響應和動力有提升。總體感覺508還是挺好的，前面的問題，4s店的維修太貴了。現在8.2的油耗感覺還是可以。