近日來，豪華高階SUV市場好不熱鬧，新車接踵而至，有些是為了豐富產品線，而有些則是拯救即將衰敗的銷量而迎合客戶的需求。當法拉利依然猶豫不決之際，藍寶堅尼在2018年推出了首款豪華SUV Urus。現在阿斯頓.馬丁的DBX也正是亮相，英國汽車製造商將大部分的精力都投入到DBX的內飾和舒適上，那麼，如果阿斯頓.馬丁DBX和藍寶堅尼Urus PK一下，孰優孰劣呢？

實惠人先看價格，不過，在高階豪華市場，也許價格並不是最敏感的因素，當然客戶也不希望價格高的沒有限制。在北美市場，藍寶堅尼Urus首次登場以200,000美金的入門價格著實讓人大跌眼鏡，因為他僅僅只是Aventador S一半的價格。而阿斯頓.馬丁DBX的入門價格被設在了189,900美金，便宜了10,000美金，因此，在價格方面，阿斯頓.馬丁DBX佔了上風。

在效能上，藍寶堅尼Urus表現非常符合其品牌價值，4.0L雙渦輪V8發動機可以提供650PS最高馬力和916Nm峰值扭矩，當然這並不是直線距離最快的SUV（最快為吉普Grand CherokeeTrackhawk的717PS），但這樣的資料已經足夠勁爆，與之匹配的是8速自動變速箱。反觀阿斯頓.馬丁DBX的V8渦輪增壓發動機，可以提供550PS的最高馬力和700Nm的峰值扭矩，百公里加速時間為4.3秒，比起藍寶堅尼Urus的3.6秒，還是有些相形見絀的。

最後，看兩車設計上的表現。外觀方面，阿斯頓.馬丁秉承了自我獨特和流暢的設計風格，像是一件金屬雕琢的藝術品；而藍寶堅尼Urus則如同動作大片中高高躍起，並被定格在半空中男主拿著機關槍掃射的感覺，一種時尚浮誇的設計風格。因此，第一眼望去，你可能會覺得阿斯頓.馬丁DBX有些平淡，直到你細細開始品味其中的魅力。

內飾方面，藍寶堅尼Urus更傾向於表達個性化，給人的感受是對得起所花的錢；而阿斯頓.馬丁DBX則更傾向於打造一個安逸的內部環境，保留了足夠的空間讓乘客體驗高階的舒適。

不得不說，藍寶堅尼Urus和阿斯頓.馬丁DBX可以說是二款性格迥異的車型，前者無時無刻表達著激進的外觀和激進的效能，而後者則是更偏重優雅和有型。藍寶堅尼Urus針對那些下班急著衝回家照顧孩子的客戶群體；而阿斯頓.馬丁DBX針對的那些更希望享受長距離的旅途，無論是回家還是出差。當然，在這兩個價格區間，也都有足夠的消費群體去消化。