現在作為國內法系代表的東風標緻，銷量可謂是已經到了沒有最低，只有更低的情況了，面對這樣的環境下，標緻表示將帶來首款電動車標緻e2008來重振國內市場。而該車型也於今年廣州車展亮相，售價暫未公佈。不過，近日海外公佈了該車型的售價，32,000歐元（約為25萬人民幣）起售，並將明年4月海外開售。

標緻e2008新車基於PSA集團的CMP平臺打造，採用了標緻最新一代的家族式設計語言。造型方面，中國產標緻e2008和海外版車型基本一致。點陣式鍍鉻進氣格柵，外加兩個“獠牙”LED大燈相比現款確實變化不少。側面採用了雙色的車身配色，配合車尾燻黑的獅爪造型尾燈和前大燈，由於純電版本取消了尾部排氣孔設計。

定位一款小型SUV的標緻e2008，長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。對比現款來看，其長度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm。

進入內飾，中國產標緻e2008的內飾設計風格同樣與海外版車型保持一致，採用的是3D i-Cockpit沉浸式座艙設計，配備雙幅式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，更配備了標緻獨創的3D儀表盤設計，能夠將資訊進行實時三維投影顯示。當然，這套設計加入了更多成本，對應價格也會更高。

標緻e2008搭載了一臺永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩260N·m。其電池容量為50kWh，NEDC 續航里程為430km。這款全新的e2008一經亮相就從外觀上俘獲不少網友的贊同，但以目前標緻的處境，好看的外表已經沒有了競爭力，從目前三大法系品牌佔比還不到國內市場的1%，PSA集團又憑什麼稱高車型能重振國內市場呢？

如果說像標緻全球CEO安巴託所表示的那樣，“以租代售”的模式在國內推廣新能源產品，但可以說的是，這套模式或許不適合國內消費者，畢竟在當前環境，消費者對電動車的熱情有所減退。